“港车北上”政策2023年7月1日实施后，香港单牌车通关数量也呈现逐月增加，通关第6个月达9.5万辆次，与首月相比增加近13倍。
据统计，2023年经大桥口岸进出境客车超268万辆次，同比增长1.35倍，与2019年相比增长2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。
今年1月1日，“澳车北上”政策正式落地实施，政策落地首月为0.7万辆次，到第12个月（12月1日至27日），口岸通关的澳门单牌车已达10.5万辆次，单月通关量增长14倍。
据港珠澳大桥边检站统计，12月25日经珠海公路口岸出入境的车辆首次突破1.6万辆次，今年第19次刷新纪录，创造了大桥正式开通以来单日最高纪录。
电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”大幅增长，其中电动载人汽车和太阳能电池分别增长165%和456%。
12月7日，粤港澳大湾区五大机场2023年主席会议（简称“A5会议”）在珠海召开，来自广州、香港、深圳、澳门、珠海五大机场的代表齐聚一堂，围绕“打造粤港澳大湾区航空产业与新发展格局”主题进行发言、签署合作备忘录。
珠三角9市重大项目建设正在加码提速，省、市重点项目已完成投资超过1万亿元，加快推动广东制造业再进阶。
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一组组亮眼的数据，描绘出粤港澳大湾区高质量发展的澎湃动力。
近年来，港澳居民驾车往来两地交通需求凸显。
面对经济承压，珠三角蓄力向前，多地在工业投资、工业生产、招商引资等方面可圈可点。
港珠澳大桥成为三地政治文化交流新纽带、居民跨境出行新方式，助力粤港澳大湾区深度融合发展。
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深圳增速领跑、珠海工业增长第一。
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