自2023年7月1日“港車北上”政策落地實施以來,截至7日下午,經(jīng)港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬輛次,粵港澳大灣區(qū)融合迎來新里程碑。
7月4日,珠海召開推動文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會。記者會上獲悉,得益于“兩車北上”政策拉動,珠海入境旅游市場呈現(xiàn)良好態(tài)勢。2024年一季度,香港單牌車通關(guān)量突破31.4萬輛次,澳門單牌車通關(guān)量突破36萬輛次,分別較政策實施之初的前3個月增長4.6倍和2.9倍。
2019年2月,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,開啟了全面推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新篇章。5年來,佛山搶抓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇,拼出高質(zhì)量發(fā)展的真功夫。這些年佛山推進大灣區(qū)建設(shè)取得了那些新進展新成效?一組海報話你知!
當前,自駕“北上”已成為香港居民入出內(nèi)地最熱門的跨境方式之一。 自“港車北上”政策實施以來,經(jīng)珠海公路口岸通行的“港車北上”月均增速超過33.8%。尤其今年以來,“港車北上”數(shù)量月均達到11.3萬輛次,是政策實施首月的16倍,并保持逐月遞增趨勢。
今年前5個月,廣東對香港進出口4364.6億元,較去年同期(下同)增長17.1%,快于廣東整體進出口增速3.5個百分點。其中,出口4170.1億元,增長14.6%;進口194.5億元,增長121.1%。
香港特區(qū)政府運輸及物流局統(tǒng)計顯示,自去年7月1日“港車北上”政策落地實施以來,已有超過6萬輛香港單牌私家車完成申請,持有有效許可證合資格經(jīng)港珠澳大橋出行。
今年是橫琴粵澳深度合作區(qū)揭牌成立三周年,隨著各種便民利企政策陸續(xù)落地,合作區(qū)創(chuàng)新要素加快集聚、“四新”產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、琴澳一體化發(fā)展格局初步建立,合作區(qū)開發(fā)建設(shè)取得階段性成效。
2023年7月4日,新疆中吉烏多式聯(lián)運有限公司粵港澳大灣區(qū)首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列發(fā)車。近一年來,“大灣區(qū)—中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列運營成效顯著,形成了“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局,助力粵港澳大灣區(qū)與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經(jīng)濟走廊建設(shè),提高對外開放水平。
端午假期,港澳居民駕車“北上”跨境消費熱情不斷升溫。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計,6月8日至6月10日(截至13時),經(jīng)港珠澳大橋出入境的旅客超過22.7萬人次,車輛超過4.2萬輛次,均創(chuàng)口岸開通以來歷史同期新高。
6月8日,端午節(jié)假期首日疊加周末客流高峰,深港陸路口岸旅客通關(guān)量創(chuàng)全面復(fù)通以來新高,單日出入境旅客82.98萬人次,刷新香港復(fù)活節(jié)假期3月29日82.84萬人次的通關(guān)紀錄,其中羅湖口岸單日通關(guān)量亦再創(chuàng)新高,超24萬人次。
《廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2024)》顯示,廣東海洋經(jīng)濟總量連續(xù)29年居全國首位。據(jù)初步核算,2023年廣東海洋生產(chǎn)總值為18778.1億元,同比名義增長4.0%,占地區(qū)生產(chǎn)總值的13.8%,占全國海洋生產(chǎn)總值的18.9%。
隨著粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”的加快形成,交通便捷、通關(guān)便利的青茂口岸成為廣大出入境旅客出行的熱門通道,出入境客流逐步呈現(xiàn)“大進大出、快進快出”的趨勢。