A Grande área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA) está sendo estreitamente unida por uma rede de transporte cada vez mais extensa e interconectada que está prestes a se tornar um dos maiores sistemas de transporte ferroviário entre as cidades da China.
Abrangendo 56 mil quil?metros quadrados com uma produ??o econ?mica total de mais de 14 trilh?es de yuans (US$ 2 trilh?es) em 2023, a área abrange as regi?es administrativas especiais de Hong Kong e Macau, juntamente com nove cidades na Província de Guangdong, no sul da China.
Desde maio, duas novas linhas ferroviárias interurbanas se juntaram à rede existente. Seus sistemas de infraestrutura integrada, bilhetagem, seguran?a e informa??o permitem que os passageiros viajem sem problemas por Guangzhou, Foshan, Dongguan, Zhaoqing e Huizhou na GBA com um único bilhete.
As nove cidades de Guangdong na GBA têm uma média de mais de 6 milh?es de viagens interurbanas diárias. A rede ferroviária interurbana simplificou muito as viagens de negócios, turismo e trabalho.
"Em compara??o com uma viagem cansativa de cinco horas no passado, meu trajeto diário agora me leva pouco mais de duas horas pela rede de transito interurbana", disse um passageiro de sobrenome Xie, que trabalha em Guangzhou e mora a cerca de 70 km de distancia, em Foshan.
"O transito é rápido e confortável. Parece que estou viajando dentro de uma única cidade", acrescentou Xie, observando que a conveniência das viagens interurbanas facilita o encontro e o convívio com amigos em todas as cinco cidades.
Especialistas acreditam que um sistema de metr? movimentado e pontual pode reduzir o tempo de viagem e os custos de transporte. Portanto, é lógico desenvolver um extenso sistema de transporte ferroviário entre cidades para acomodar o alto tráfego de passageiros gerado pela integra??o da GBA.
A China pretende transformar a GBA em um cluster de cidades de classe mundial, um centro global de tecnologia e inova??o, um local habitável e favorável aos negócios, um centro de intercambio para a cultura do Oriente e do Ocidente e um destino turístico de classe mundial.
Os especialistas acreditam que a integra??o da GBA é crucial para aproveitar os pontos fortes industriais regionais, impulsionar o desenvolvimento colaborativo, otimizar o cenário industrial e alinhar-se com a cadeia de valor global.
De acordo com Hu Gang, professor da Universidade de Jinan, com sede em Guangzhou, a linha interurbana que conecta cinco cidades estimula a vitalidade e promove a interconectividade, o desenvolvimento coordenado e a circula??o eficiente de recursos na área.
Com o lan?amento da ferrovia de alta velocidade Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong e da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, a rede de transporte da GBA promoveu novos padr?es de consumo, intercambio econ?mico e estilos de vida entre cidades.
"Nos fins de semana, costumo ficar em Shenzhen, desfrutar de dim sum e fazer compras antes de voltar para Hong Kong no domingo", disse Lin Lin, que frequentemente pega o metr? para Shenzhen depois de terminar o trabalho em Hong Kong às sextas-feiras.
Shenzhen e Hong Kong implementaram um sistema de autentica??o mútua para pagamento digital no transporte público. As pessoas podem usar aplicativos de pagamento, incluindo AlipayHK e Alipay, para pegar ?nibus e metr? em ambas as cidades, com tarifas convertidas automaticamente nas taxas de cambio atuais.
"A rede de transporte promove a coes?o econ?mica regional e o crescimento do emprego, diferenciando as indústrias e aumentando a competitividade", disse Li Peilin, pesquisador associado do Instituto de Planejamento Espacial e Economia Regional da Comiss?o Nacional de Desenvolvimento e Reforma.
(cnbayarea.org.cn & GDToday)