伴隨著廣東品牌在低空經濟領域的亮眼表現，廣東“低空+”的未來，正加速“飛”來。

　　純電力、自動駕駛、可載兩人、單次最大航程達30公里……廣東品牌億航智能自主研發(fā)的EH216-S“空中的士”，可應用在空中游覽、城市觀光、低空通勤和應急救援等領域。今年4月，它成為全球首個集齊合格證、適航證、生產許可證“三證”的無人駕駛載人航空器——這標志著廣東品牌在無人駕駛航空器領域率先走向了大規(guī)模量產階段，加速商業(yè)化進程。

　　有了“飛的”的生活會是怎樣的？億航智能副總裁賀天星介紹，在交通擁堵的情況下，駕車跨越珠江可能需要半小時以上，而“空中的士”只需要3至5分鐘的時間。“未來可能在家附近就有‘空中的士’起降點，用手機預約就能‘打飛的’，實現‘門對門式’的交通服務?！辟R天星說。

　　放眼全國，廣東在低空經濟新賽道上“飛”出領先姿態(tài)。數據顯示，廣東消費級無人機市場份額占到全國90%、占全球超過70%，誕生了大疆、億航智能、小鵬等一批龍頭企業(yè)。除了“空中的士”，農業(yè)無人機、空中物流等低空經濟新產品、新業(yè)態(tài)在廣東持續(xù)涌現。與此同時，廣州、深圳、珠海等城市紛紛推出扶持低空經濟發(fā)展的相關政策，為產業(yè)發(fā)展添柴加火。這也讓賀天星對粵港澳大灣區(qū)的低空經濟發(fā)展信心滿滿，“我相信未來廣東省、大灣區(qū)一定會成為中國低空經濟發(fā)展的前沿陣地?！?/p>

　　作為一種全新的經濟形態(tài)，低空經濟涉及低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務等多個方面。在未來，廣東保持低空經濟發(fā)展“加速度”，仍有賴于在產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、法律法規(guī)等方面不斷完善，培育更多低空經濟領域的廣東品牌。

　　統籌：劉麗君 何靜文

　　策劃： 李美儀 門麗麗 黎妙娟 吳詩航

　　記者：劉思敏

　　出鏡：劉思敏

　　攝制：劉超然 陳洪 鄭捷

　　剪輯：陳洪

　　設計：劉曉磊