于1989年建成的媽灣港，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的時(shí)代浪潮下再現(xiàn)光輝，經(jīng)過改造，如今的媽灣智慧港是粵港澳大灣區(qū)首個(gè) 5G 綠色低碳智慧港口。圖為媽灣智慧港航拍圖。

　　媽灣智慧港港區(qū)位于深圳南頭半島西南低山丘陵地帶，珠江口主航道北岸，占地面積98.36萬平方米，泊位岸線總長(zhǎng)1930米，擁有5個(gè)泊位，年吞吐量可達(dá)150萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可供靠泊世界最大型集裝箱船舶。圖為貨輪停靠在媽灣智慧港。

　　媽灣智慧港依托人工智能、5G、區(qū)塊鏈等一系列先進(jìn)技術(shù)，打造粵港澳大灣區(qū)智慧港平臺(tái)，推進(jìn)港口運(yùn)營(yíng)管理智能化建設(shè)，打造“世界一流”智慧港。圖為無人駕駛車輛將集裝箱運(yùn)抵堆場(chǎng)吊裝。

　　在5G技術(shù)的加持下，媽灣智慧港的自動(dòng)化堆場(chǎng)設(shè)備可以協(xié)助工作人員自動(dòng)完成集裝箱的調(diào)度，安放工作。而工作人員也可以通過岸橋上的高清攝像頭進(jìn)行工作情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保智慧港的有序運(yùn)行。圖為媽灣智慧港的無人駕駛車輛。

　　在媽灣智慧港運(yùn)營(yíng)模式中，海關(guān)依托“單一窗口”向進(jìn)出口企業(yè)、港口等單位實(shí)時(shí)推送查驗(yàn)、通關(guān)信息，讓信息“多跑路”、企業(yè)“少跑路”、單證“不跑路”，大幅減少企業(yè)人力和時(shí)間成本，企業(yè)獲得感滿滿。圖為堆放在媽灣智慧港的集裝箱。

　　媽灣智慧港應(yīng)用綠色低碳系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港口全方位環(huán)境保護(hù)的綠色發(fā)展，媽灣智慧港的投入，能使每年減少二氧化氮排放約1350噸，減少一氧化碳排放約450噸。圖為深圳媽灣智慧港一艘貨輪正在裝載貨物。

　　媽灣智慧港的智慧化升級(jí)帶動(dòng)了周圍經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為周圍經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了正面的示范作用，對(duì)周圍港口的結(jié)構(gòu)化升級(jí)起到了強(qiáng)烈的拉動(dòng)效應(yīng)。圖為一艘貨輪正向媽灣智慧港靠岸。

　　為進(jìn)一步提高口岸綜合服務(wù)能力，深圳海關(guān)進(jìn)一步發(fā)揮媽灣智慧港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”特點(diǎn)，有效打破了三個(gè)片區(qū)物理隔離的藩籬，打造功能完善、銜接順暢、運(yùn)作高效的“港—區(qū)—倉—場(chǎng)”智能物流網(wǎng)。圖為夜晚燈火通明的媽灣智慧港。

　　2022年6月28日是媽灣智慧港開港一周年紀(jì)念日，開港一年來，媽灣智慧港進(jìn)出港船舶3710艘次，吞吐量突破106萬標(biāo)箱，新增航線28條。圖為繁忙的媽灣智慧港。

　　面向未來，5G智慧港口的建設(shè)只是剛剛開始，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，5G智慧港口、智慧物流等將迎來更大的發(fā)展。圖為晨曦中的媽灣智慧港。

　　部分圖片來源：媽灣智慧港官網(wǎng)