今年的政府工作報告提出，高質(zhì)量共建“一帶一路”。與世界各國開展合作，打造暢通的海內(nèi)外交通是關(guān)鍵。在全國兩會期間，南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)客戶端記者專訪了阿聯(lián)酋航空中國區(qū)總經(jīng)理李旬，就粵港澳大灣區(qū)航空業(yè)的機(jī)遇等話題展開交流。

　　航空業(yè)將為大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展插上“翅膀”

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2021年粵港澳大灣區(qū)機(jī)場貨郵吞吐量超860萬噸，旅客吞吐量超8900萬人次。《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》等政策的出臺，為大灣區(qū)航空業(yè)發(fā)展帶來全新機(jī)遇。

　　“客貨運的發(fā)展水平是地方經(jīng)濟(jì)的一個重要‘晴雨表’。商務(wù)和休閑旅客的往來不但能彰顯一個地區(qū)的發(fā)展?jié)摿突盍Γ転楫?dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)發(fā)展注入動力?！崩钛硎?，粵港澳大灣區(qū)作為中國重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，高質(zhì)量發(fā)展的航空業(yè)將為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的“翅膀”。無論是商品的進(jìn)出口，還是與“一帶一路”國家的經(jīng)貿(mào)和文化交流，都離不開航空業(yè)的助力。

　　廣東一直是阿聯(lián)酋航空重要的客運、貨運目的地。新冠肺炎疫情期間，阿聯(lián)酋航空持續(xù)為中國市場提供貨運服務(wù)，讓更多大灣區(qū)的貨物順利“出?！薄＠钛硎?，在今年1月的航班中，阿聯(lián)酋航空每周運營三班飛往廣州的貨運航班，而每周一班客運服務(wù)的腹艙載貨運力還可提供額外的貨運能力。

　　隨著新冠肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化管理，近兩年受疫情影響的航空業(yè)正在逐步恢復(fù)?！霸诤娇章眯行枨髲?qiáng)勢回暖的勢態(tài)下，我們的全球航線正逐步恢復(fù)至疫情前水平。航線網(wǎng)絡(luò)將逐步恢復(fù)至90%水平，航班運力恢復(fù)至70%?！崩钛硎荆⒙?lián)酋航空當(dāng)前的首要任務(wù)是重啟疫情前的目的地和班次，特別是前往廣東的班次。

阿聯(lián)酋航空A380重返廣州航線。

　　“一帶一路”釋放航空業(yè)發(fā)展?jié)摿?/span>

　　迄今為止，中國與145個國家和32個國際組織簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。隨著中國與“一帶一路”國家愈加頻繁的貿(mào)易往來和投資合作，國際航空公司迎來寶貴的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)李旬介紹，阿聯(lián)酋航空以迪拜為樞紐，聯(lián)合相關(guān)航空公司打造了覆蓋“一帶一路”沿線70個國家，共124個目的地航線網(wǎng)絡(luò)。這在加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來方面發(fā)揮出重要作用。

　　“我們期待充分利用廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)迪拜樞紐更高效地促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與世界各地的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流”，李旬說到，粵港澳大灣區(qū)計劃建設(shè)成為世界級城市群、國際科技創(chuàng)新中心、航空運輸集群，這些都將為國際旅行和貨物運輸提供巨大發(fā)展?jié)摿?。阿?lián)酋航空將在此更好地挖掘市場，探索新的發(fā)展機(jī)遇。

　　記者 | 詹海珊 陳錦霞

　　視頻 | 張治伊 梁就勝