記者從深圳鐵路獲悉，截至2025年4月28日，廣深港高鐵跨境客流突破1000萬人次大關。其中，1月31日單日客流峰值達13.6萬人次。這條串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)的“黃金通道”，正以高效、便捷的服務，加速區(qū)域“一小時生活圈”的成型，成為粵港澳協(xié)同發(fā)展的生動注腳。

　　“運力擴容”到“服務提質(zhì)”打造出行新標桿

　　面對持續(xù)攀升的客流，廣深港高鐵正從“保暢通”向“優(yōu)體驗”深化升級。深圳鐵路通過加開列車、動車組重聯(lián)等方式動態(tài)調(diào)配運力，今年以來累計開行旅客列車超2.5萬列。今年一季度調(diào)圖前夕，深圳鐵路針對閘機光線不均、逆光、攝像頭聚焦失準及老化等導致的識讀問題進行升級，同時優(yōu)化了居民身份證讀卡器與OCR護照閱讀器，實現(xiàn)港澳通行證刷卡驗檢票，減少人工干預，通行效率大幅提高。人工閘機新增功能支持港澳居民來往內(nèi)地（非中國籍）在線注冊、核驗、售票、驗檢票、補票。優(yōu)化后的閘機的快速響應和準確識別，將大大縮短旅客的等待時間，提升整體的出行順暢度。

　　此外，深圳北站、福田站通過在進站口、電梯、站臺等關鍵區(qū)域增派志愿者；設“迎春花”服務崗，提供粵語、英語、普通話“三語四通”全流程引導，讓港澳旅客感受“如家式”服務。

　　“高鐵+文旅”激活灣區(qū)經(jīng)濟“一池春水”

　　廣深港高鐵作為連接粵港澳大灣區(qū)的交通動脈，正以“高鐵+旅游”模式深度激活區(qū)域文旅消費，成為撬動經(jīng)濟活力的“黃金引擎”。從去年以來，廣深港高鐵通過新增直達城市、加密車次、優(yōu)化站點布局，高鐵網(wǎng)絡將大灣區(qū)核心城市無縫串聯(lián)，打造“1小時生活圈”，形成“上午嘆早茶，中午維港游，晚上賞燈光秀”的“一程多站”旅游模式，催生出“軌道上的文旅經(jīng)濟帶”。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至4月28日，廣深港高鐵運送跨境旅客達1000.2萬人次，單日客運量最高峰達13.6萬人次。其中，客流主要以深圳、廣州地區(qū)為主，分別占比36.3%、34.1%，周末自由行客流量同比激增16.7%。香港發(fā)往內(nèi)地旅客達490.9萬人次，4月17日為單日發(fā)送旅客最高峰，達7.9萬人次；內(nèi)地發(fā)往香港旅客達509.3萬人次，2月2日為單日發(fā)送旅客最高峰，達7.9萬人次。

　　值得一提的是，春運40天運送旅客近400萬人次，同比增長24%；復活節(jié)假期（4月18日-21日）客流量達45.2萬人次，同比增長10.6%，其中內(nèi)地赴港旅客22.7萬人次，同比增幅達19.9%。

　　廣深港高鐵用千萬人次的跨境往來，印證了“軌道上的大灣區(qū)”從藍圖到現(xiàn)實的跨越；以“硬設施”與“軟服務”的雙向提升，探索出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新范式；更以潤物無聲的融合實踐，架起民心相通的橋梁。當列車飛馳，躍動的不僅是粵港澳三地的經(jīng)濟脈搏，更是一幅“互聯(lián)互通、共融共生”的灣區(qū)新圖景。

　?。ㄓ浾?楊政芳 通訊員 郭成海 岳千琳）