夏日艷陽，海天一色，港珠澳大橋如同巨龍般飛騰在湛藍的伶仃洋上，聯(lián)通香港、澳門、珠海三地，氣勢磅礴。

　　8月6日，“港車北上”新政實施一個多月后，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛數(shù)首次突破單日1萬輛次，今年第十次刷新口岸單日最高紀錄。

　　這其中，持續(xù)增多的香港單牌車成為主要推動力量。數(shù)據(jù)顯示，目前，經(jīng)該口岸出入境的港澳單牌車數(shù)量累計已超過55萬輛次。

　　日益火熱的港珠澳大橋，折射出一座世界級城市群的強勁勢能。以橋為媒，珠海與港澳正攜手同行、雙向奔赴，深度融入粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的洪流中。

　　“北上”持續(xù)升溫

　　作為全球四大灣區(qū)之一，從高空俯瞰，粵港澳大灣區(qū)壯闊的城市風(fēng)光相互交融，組成一道獨具韻味的風(fēng)景線。

　　自2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式頒布實施以來，粵港澳三地融合發(fā)展不斷提速，展現(xiàn)出蓬勃的生機活力。

　　為支持港澳發(fā)展，進一步推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，今年1月1日、7月1日，“澳車北上”“港車北上”新政相繼實施——符合條件的澳門單牌車和香港單牌車車主，在預(yù)約通關(guān)獲準后，便可駕車經(jīng)港珠澳大橋駛?cè)霃V東。

　　作為“港車北上”“澳車北上”唯一指定通行口岸，港珠澳大橋成為大灣區(qū)名副其實的“超級通道”：

　　數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日，今年經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已超過158萬輛次，是2019年同期的三倍。

　　生活半徑擴大，時空距離縮短，商旅往來便捷，“人車自由行”的全新跨境體驗，吸引著越來越多的港澳居民，從珠海進入內(nèi)地，融入國家發(fā)展大局。

　　“澳車北上”已經(jīng)成為澳門居民的生活日常：自今年1月1日落地實施以來，港珠澳大橋邊檢站已累計驗放出入境澳門單牌車超過50萬輛次。

　　香港車主對“港車北上”反應(yīng)也非常積極踴躍：新政實施首月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的香港單牌車已超過6800輛次。最近，僅8月1日至6日期間，就有近3000輛次香港單牌車經(jīng)口岸通關(guān)。

　　“‘港車北上’進一步打通了粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展經(jīng)脈，推動了香港深度融入粵港澳大灣區(qū)‘一小時生活圈’。隨著取得通關(guān)資格的香港車主越來越多，未來大灣區(qū)的聯(lián)系將更加緊密?！毕愀厶貐^(qū)立法會議員陳恒鑌說。

　　新的協(xié)奏曲

　　珠海與港澳的合作故事，穿越40余年的特區(qū)發(fā)展之路。

　　從開設(shè)內(nèi)地第一家“三來一補”企業(yè)，到外商投資珠海的第一個房地產(chǎn)項目……通過改革開放的大門，港澳資本絡(luò)繹不絕來到珠海，為特區(qū)建設(shè)貢獻力量，成為珠海發(fā)展的見證者、親歷者。時至今日，香港資本仍是珠海第一大外資來源地。

　　近年來，珠海與港澳深度合作質(zhì)量和水平進一步提升。

　　伶仃洋上，珠江兩岸，粵港澳牌客貨車川流不息。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值已達6524.3億元。其中2022年進出口總值2692億元，同比增長102.8%。

　　當下，珠海正加快構(gòu)建港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道，以發(fā)展跨境物流為核心，帶動內(nèi)地與港澳之間人流、物流、資金流、信息流、創(chuàng)新流的快速融合發(fā)展。

　　據(jù)悉，接下來，珠海還將大力支持“港澳總部經(jīng)濟+開放人才+珠海產(chǎn)業(yè)載體”協(xié)同發(fā)展模式，吸引港澳企業(yè)家來珠建立總部基地、銷售中心、研發(fā)機構(gòu)，并聚集一批港澳科技企業(yè)在珠海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

　　城市互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)串珠成鏈外，珠港澳三地民生融合也有望繪出更大“同心圓”。

　　《珠海市基本公共服務(wù)“十四五”規(guī)劃》提出，要多領(lǐng)域深化推進粵港澳民生合作。一系列對接港澳規(guī)則與制度的探索正在推陳出新——

　　教育方面，珠海將不斷加強與港澳學(xué)校的交往、交流，通過締結(jié)姊妹學(xué)校，取長補短，提升三地教育水平；

　　就業(yè)方面，推進港澳青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶持政策落地，進一步破除珠海與港澳在就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會保障、執(zhí)業(yè)資格等方面存在的人才流動障礙；

　　醫(yī)療方面，加強聯(lián)防聯(lián)控機制，深化中醫(yī)藥合作，破除粵港澳三地醫(yī)療機制性障礙；

　　養(yǎng)老方面，珠海將發(fā)揮毗鄰港澳優(yōu)勢，發(fā)展以老年醫(yī)療、康復(fù)護理、健康體檢等為主的老年健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)，盡快形成“養(yǎng)老+醫(yī)療康復(fù)”一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，讓粵港澳三地居民老有頤養(yǎng)……

　　珠江的水，香江的風(fēng)，濠江的燈火，相映成一幅生生不息的畫卷。放眼三地，新的協(xié)奏曲已經(jīng)響起。

　　開放橋頭堡

　　這曲協(xié)奏曲中，最開放的音符在哪里？無數(shù)目光聚焦在珠海南部，面積僅106.46平方公里的橫琴島之上。

　　從2009年黨中央、國務(wù)院決定開發(fā)橫琴，到2021年9月《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》公布，橫琴的每一步發(fā)展，都傾注了國家的期望，對于豐富“一國兩制”實踐、推動澳門長期繁榮穩(wěn)定和融入國家發(fā)展大局具有重要意義。

　　堅守促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展的初心，珠海也舉全市之力支持服務(wù)橫琴合作區(qū)建設(shè)，推動珠澳深度合作打開新局面。

　　短短十來年，橫琴地區(qū)生產(chǎn)總值增長100多倍，曾經(jīng)蕉林綠野、農(nóng)莊寥落的荒島，正崛起成為一座充滿活力的現(xiàn)代新城。

　　特別是橫琴粵澳深度合作區(qū)成立近兩年來，合作區(qū)陸續(xù)出臺支持科技研發(fā)和高端制造、中醫(yī)藥、現(xiàn)代金融、文旅會展商貿(mào)等四大產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，并給予澳資企業(yè)更大的扶持力度，為澳門產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展提供新空間，助力大灣區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　如今的橫琴，已有科技型企業(yè)逾萬家，其中澳資企業(yè)超過5700戶，科技企業(yè)孵化器、新型研發(fā)機構(gòu)等各類國家級、省級科技創(chuàng)新平臺達20家，澳門4所國家重點實驗室全部在橫琴設(shè)立分部。

　　一系列支持澳門居民在合作區(qū)創(chuàng)業(yè)就業(yè)和生活安居的舉措也相繼出臺。

　　在橫琴粵澳深度合作區(qū)，早于2022年已取得內(nèi)地短期執(zhí)業(yè)資格的澳門醫(yī)學(xué)?？茖W(xué)院心臟內(nèi)科院士梁文健，如今可正式參與大灣區(qū)醫(yī)療工作。根據(jù)珠海市人民代表大會常務(wù)委員會通過的《澳門特別行政區(qū)醫(yī)療人員在橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定》，8月1日起，15類澳門醫(yī)療人員可在橫琴粵澳深度合作區(qū)范圍內(nèi)提供醫(yī)療服務(wù)。

　　“通過琴澳醫(yī)生跨境執(zhí)業(yè)，讓澳門市民同時擁有澳門與內(nèi)地的多樣化醫(yī)療服務(wù)，琴澳居民生活獲得感進一步增強?！绷何慕≌f，“我現(xiàn)在是琴澳新青年?！?/p>

　　此心安處是吾鄉(xiāng)。如今，在合作區(qū)建筑、旅游、醫(yī)療等領(lǐng)域跨境執(zhí)業(yè)的澳門專業(yè)人士超過1200人。截至去年6月，澳門居民累計辦理居住證8906人，橫琴公立醫(yī)療機構(gòu)服務(wù)澳門居民超7.4萬人次。

　　今年4月，橫琴“雙15%”稅惠政策全面落地，對在合作區(qū)工作的境內(nèi)外高端人才和緊缺人才，其個人所得稅負超過15%的部分予以免征。

　　一個包容開放的優(yōu)質(zhì)生活圈，正在這里加速形成。未來，也必將有更多年輕的夢想，在這里孕育、發(fā)芽、茁壯成長。

　　（記者 何麗苑 統(tǒng)籌 沈夢怡）