12月7日上午，從深圳機場衛(wèi)星廳出發(fā)的深航ZH9103、南航CZ3553兩個首航航班由深圳機場兩條跑道同時起飛，標志著深圳機場衛(wèi)星廳正式投入運營。該項目是今年9月深圳前海合作區(qū)擴區(qū)后，“大前海”首個建成投用的百億級交通基礎設施項目。

　　深圳機場衛(wèi)星廳位于T3航站樓的北側(cè)，通過捷運系統(tǒng)連接目前的T3航站樓和規(guī)劃中的T2航站樓。衛(wèi)星廳總建筑面積約為24萬平米，平面呈“X”構(gòu)型，共設地上四層、地下一層，同時新增配套站坪面積約100萬平米，機場地空資源將得到進一步釋放。

　　“根據(jù)規(guī)劃，深圳機場衛(wèi)星廳設計年旅客吞吐量2200萬人次，啟用后將新增42個標準廊橋機位，其中11個為組合機位可實現(xiàn)機位的靈活轉(zhuǎn)換，最多可保障53架飛機?？坷葮颍^站航班靠橋率有望提升至90%以上?！鄙钲跈C場集團副總經(jīng)理楊海斌說。

　　據(jù)了解，出港旅客要在T3航站樓辦理完值機、托運、安檢等手續(xù)后，搭乘捷運系統(tǒng)3分鐘可達衛(wèi)星廳候機、登機，到最遠登機口的距離也僅為300多米。抵深旅客，則需要從衛(wèi)星廳前往T3航站樓后，再提取行李?！皬腡3航站樓搭乘捷運到衛(wèi)星廳非常便利，指引也很清晰，衛(wèi)星廳整體設計科技元素很足，設施也很人性化?！贝畛四虾绞装l(fā)班機前往上海出差的洪小姐表示。

　　值得一提的是，深圳機場衛(wèi)星廳啟用后，現(xiàn)階段將采用與T3航站樓一體化的運營模式，本身并不單獨運行，只承擔T3航站樓附屬的旅客候機、登機、抵達和中轉(zhuǎn)功能。如果旅客航班的登機口顯示在501—583區(qū)間，則需要前往衛(wèi)星廳候機、登機。

　　（記者 張秀娟）