3月23日，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程——飛行區(qū)及配套設(shè)施工程正式動(dòng)工，成為繼T2航站樓后啟動(dòng)的又一重大工程。據(jù)介紹，該項(xiàng)工程將新建第二滑行道以及新的機(jī)坪。項(xiàng)目在2023年完成后，珠海機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位將從目前的23個(gè)增至51個(gè)，可保障年旅客吞吐量2750萬(wàn)人次。

　　近年來(lái)，珠海機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，在只有23個(gè)機(jī)位的前提下，2018年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量破千萬(wàn)人次。為滿足珠海機(jī)場(chǎng)快速增長(zhǎng)業(yè)務(wù)量的需要，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程于2019年啟動(dòng)，改擴(kuò)建后可滿足旅客吞吐量2750萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量10.4萬(wàn)噸、年客機(jī)起降19.8萬(wàn)架次的運(yùn)營(yíng)需求。目前，率先開建的新航站樓已完成超過(guò)50%進(jìn)度，并正加快施工。除機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程外，航站樓以北的珠海機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐也將動(dòng)工。

　　本次珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程——飛行區(qū)改擴(kuò)建及場(chǎng)區(qū)配套工程的主要建設(shè)內(nèi)容包括：第二平行滑行道、配套機(jī)坪、消防主站遷建、燈光站、試車位、隔離機(jī)位等配套工程，項(xiàng)目總投資約為9.3億元。其中，飛行區(qū)新建的第二滑行道、新建機(jī)坪投入使用后，將增加28個(gè)機(jī)位，可有效提升機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多航空公司開辟航線。

　　目前珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建整體建設(shè)進(jìn)度已過(guò)半，按照計(jì)劃，將于2022年8月完成西二平滑區(qū)域、一二平滑之間聯(lián)絡(luò)道所有工程，9月完成T2站坪、東二平滑區(qū)域所有工程，10月完成快速滑行道區(qū)域所有工程，12月完成Q、R道口區(qū)域所有工程。目標(biāo)是將珠海機(jī)場(chǎng)打造成復(fù)合型國(guó)際干線機(jī)場(chǎng)、粵港澳大灣區(qū)珠江西岸航空樞紐。 （南方日?qǐng)?bào)記者 董謙君）