惠州機(jī)場迎來又一個里程碑時刻！

　　8月28日，惠州機(jī)場新建的T2航站樓啟用。相比T1航站樓，它的面積更大，設(shè)施設(shè)備更加先進(jìn)、齊全。T2航站樓是惠州機(jī)場擴(kuò)容擴(kuò)建項(xiàng)目的重要部分，它的啟用標(biāo)志著廣東“5+4”骨干機(jī)場布局和粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群建設(shè)又迎來一個新的節(jié)點(diǎn)。

　　T2航站樓面積是T1航站樓4倍

　　惠州機(jī)場位于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)，距離惠州市區(qū)約21公里。2014年6月25日，惠州機(jī)場改擴(kuò)建工程正式動工，2015年2月5日正式開通民航航線?；葜輽C(jī)場T1航站樓面積約有4000平方米，建設(shè)了4個C類停機(jī)位，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C。

　　T2航站樓啟用之后，意味著惠州機(jī)場擁有了兩個航站樓，整體的保障能力和服務(wù)水平將大幅提升。

　　據(jù)了解，T2航站樓擁有1.63萬平方米面積，是現(xiàn)有T1航站樓的4倍。而且，它還新增了4座登機(jī)廊橋?；葜輽C(jī)場公司副總經(jīng)理熊斌介紹，這4座廊橋與北京大興國際機(jī)場和青島機(jī)場是同款，建筑主體采用玻璃幕墻式三層結(jié)構(gòu)，簡潔通透、視野開闊，節(jié)能環(huán)保，全透明的結(jié)構(gòu)可以為旅客提供良好的視野。

　　T2航站樓設(shè)有13個值機(jī)柜臺、6臺自助值機(jī)設(shè)備、7條安檢通道、2套到達(dá)行李傳送裝置、1216個候機(jī)座位。另外，它還可以提供自助行李托運(yùn)服務(wù)。全新的基礎(chǔ)配套設(shè)施設(shè)備為快速增長的航空市場安全運(yùn)行提供了有力保障，將全面緩解惠州機(jī)場快速發(fā)展與設(shè)施保障能力不足的矛盾。

　　熊斌介紹，相比T1航站樓，T2航站樓規(guī)模更大，設(shè)施設(shè)備更加智慧化，保障能力大大提升。而且它體現(xiàn)了智慧機(jī)場的特點(diǎn)，比如安檢的人臉識別系統(tǒng)，行李自助托運(yùn)等。今后，惠州機(jī)場將以更充足的保障資源吸引更多航空公司進(jìn)駐，為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　據(jù)了解，廣東省機(jī)場集團(tuán)于2018年啟動惠州機(jī)場擴(kuò)容擴(kuò)建項(xiàng)目，包括新建1座航站樓，并將C類機(jī)位擴(kuò)建至8個，遷建了1800平方米貨運(yùn)站。該項(xiàng)目于2018年6月啟動機(jī)位及遷建貨運(yùn)站工程，當(dāng)年11月份建成投用。2018年10月份啟動航站綜合樓及配套設(shè)施建設(shè)，今年8月27日順利通過行業(yè)驗(yàn)收。

　　每年可保障500萬人次吞吐量

　　自通航以來，惠州機(jī)場一直保持快速增長的態(tài)勢，發(fā)展速度居全國機(jī)場前列。2018年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量188萬人次，航班起降15110架次，貨郵吞吐量5501噸，年增幅分別為96.4%、74%、38%，旅客吞吐量居全國民用機(jī)場第67名。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年截至7月底，惠州機(jī)場已實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量150萬余人次，全年有望突破250萬人次。

　　隨著旅客吞吐量的不斷增長，惠州機(jī)場的配套接駁也更加方便。今年7月以來，惠州開通了兩條機(jī)場公交快線，分別為惠州市汽車客運(yùn)站—惠州機(jī)場、惠州火車站—惠州機(jī)場。兩條快線采取聯(lián)合發(fā)班方式，最快可以達(dá)到15分鐘一班。

　　目前，惠州機(jī)場正逐漸發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)東岸服務(wù)惠州、河源、汕尾、東莞東部重要的民航運(yùn)輸平臺?；葜輽C(jī)場擴(kuò)容擴(kuò)建航站樓及配套設(shè)施工程以2025年為設(shè)計目標(biāo)年，結(jié)合運(yùn)營實(shí)際情況，考慮優(yōu)化運(yùn)營管理和效率提升等因素，T2航站樓啟用后，包括原有的T1航站樓在內(nèi)，惠州機(jī)場將可以滿足年旅客吞吐量500萬人次需求、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機(jī)起降19875架次。

　　惠州機(jī)場全新的基礎(chǔ)配套設(shè)施能更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)乜焖侔l(fā)展的航空市場，為機(jī)場安全運(yùn)行和高品質(zhì)服務(wù)提供有力保障，將全面緩解惠州機(jī)場快速發(fā)展與設(shè)施保障能力不足的矛盾。

　　T2航站樓全新的設(shè)施設(shè)備和保障資源，使惠州機(jī)場能夠向航空公司和廣大旅客、貨主提供高品質(zhì)的服務(wù)，有利于吸引更多航空公司開航惠州，有利于惠州機(jī)場更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，將為廣東機(jī)場集團(tuán)爭創(chuàng)世界一流機(jī)場集團(tuán)提供助力，推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展。

　　今后，惠州機(jī)場公司將持續(xù)發(fā)揮航空比較優(yōu)勢和先導(dǎo)作用，深化同航空公司、旅游部門的合作，整合東莞、河源等異地資源，開發(fā)潛在客源市場，探索打造區(qū)域化的綜合交通體系，拓展航空主業(yè)市場和資源價值，把握市場脈搏、滿足市場需求、提升收益品質(zhì)、打造服務(wù)品牌，持續(xù)促進(jìn)惠州航空市場繁榮。

　　為惠州邁向一流城市插上翅膀

　　位于粵港澳大灣區(qū)東岸，緊鄰深圳、廣州、東莞，與香港一水之隔，惠州的區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。目前，惠州正在打造珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展重要地區(qū)和國內(nèi)一流城市。要達(dá)到這些目標(biāo)，首先需要一個高度發(fā)達(dá)的大交通網(wǎng)絡(luò)。

　　近年來，惠州相繼進(jìn)入高鐵時代、航空時代和城軌時代，已形成集海、陸、空、鐵于一體的立體化大交通體系?；葜輽C(jī)場T2航站樓的啟用，無疑將進(jìn)一步優(yōu)化這一體系，保障更大的旅客吞吐量，從而為惠州的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。

　　惠州機(jī)場本身也迎來更多發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，惠州機(jī)場被定位為全省“5+4”骨干機(jī)場布局中珠三角地區(qū)5個機(jī)場之一?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要建設(shè)世界級機(jī)場群，推進(jìn)大灣區(qū)機(jī)場錯位發(fā)展和良性互動。

　　民航業(yè)有關(guān)人士分析，機(jī)場建設(shè)將給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來巨大的推動作用，投入產(chǎn)出比可以達(dá)到1：8。當(dāng)然，兩者相輔相成，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也可以反過來促進(jìn)機(jī)場發(fā)展。  今年截至8月27日，惠州機(jī)場貨物吞吐量達(dá)到約5442噸，與去年同期的3467噸相比增長近60%。

　　從惠州機(jī)場的貨運(yùn)來看，2018年的貨運(yùn)吞吐量為5501.3噸，同比增長38%，吞吐量居全國民用機(jī)場第73位?？梢?，在貨運(yùn)方面也保持了較快的增長。從貨物結(jié)構(gòu)來看，電子產(chǎn)品、服裝、鮮花等占了主要部分。作為國家電子信息產(chǎn)業(yè)基地，惠州電子信息產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值約為4000億元，每年生產(chǎn)大量相關(guān)產(chǎn)品，為航空貨運(yùn)提供了巨大的潛在市場。

　　為發(fā)揮航空對經(jīng)濟(jì)的支撐作用，惠州已規(guī)劃空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，將以惠州機(jī)場為中心，打造空港新城發(fā)展軸和產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，建設(shè)航空港區(qū)、機(jī)場北臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)等多個功能區(qū)，并與海港聯(lián)動打造區(qū)域物流基地。

　　廣東機(jī)場集團(tuán)表示，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的出臺，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)場對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和廣東省“5+4”骨干機(jī)場布局建設(shè)深入推進(jìn)，粵港澳大灣區(qū)的機(jī)場有望形成科學(xué)合理的差異化發(fā)展和互援補(bǔ)給體系。廣東機(jī)場集團(tuán)力爭進(jìn)一步推動空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，最大限度釋放空域資源，提高空域資源使用效率，促進(jìn)形成分工合理的粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群。（全媒體記者 劉光明寶）