4月12日，筆者從廣東交通集團獲悉，深中通道首節(jié)沉管已順利從淺塢區(qū)橫移至深塢區(qū)，為沉管隧道安裝打下了堅實基礎(chǔ)，這也標志著深中通道項目建設(shè)進入新階段。

　　為順利完成沉管橫移，深中通道建設(shè)者提前對深淺塢進行一次灌水，共使用8臺大功率水泵，連續(xù)施工70余個小時，蓄水150萬立方米。隨后，澆筑混凝土后重達6萬噸的E1管節(jié)在鋼纜繩的牽引下，緩緩進入深塢區(qū)，全程歷時約50分鐘，從陸上到水上、淺塢到深塢共移動約百米。

　　目前，深中通道建設(shè)進展順利，各構(gòu)造物有序推進。西人工島正開展島內(nèi)暗埋段、敞開段隧道等施工；東人工島正在開展島壁拋石、島體填筑等施工；沉管隧道已完成E1—E3管節(jié)鋼殼制作，預(yù)制工作有序推進；伶仃洋大橋正在開展東西索塔、西塔承臺、西錨碇地連墻及東錨碇基坑開挖施工，中山大橋正在進行主橋塔柱及引橋下部結(jié)構(gòu)施工。

　　按照建設(shè)計劃，深中通道下一步即將開展E1管節(jié)的二次舾裝工作，預(yù)計6月底前開始首節(jié)沉管安裝作業(yè)。

　　記者/李赫 通訊員/粵交集宣 岳路建