1月20日中午，中山市坦洲鎮(zhèn)的光儲充檢放生態(tài)示范站歐標(biāo)充電區(qū)內(nèi)，澳門車主余先生掛著三地車牌的新能源車剛剛完成充電，只要半小時(shí)，汽車電量便可由20%充至80%。

　　“以前我的車想在內(nèi)地充電，必須使用轉(zhuǎn)換頭，一個(gè)快充頭要6000元，現(xiàn)在大灣區(qū)到處都有歐標(biāo)充電頭，方便多了，我來內(nèi)地的頻率也更高了。”余先生說。

　　如今，在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市，南方電網(wǎng)已經(jīng)建成100座具備歐標(biāo)充電服務(wù)能力的站點(diǎn)，配備169支充電槍，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地九市歐標(biāo)充電樁縣區(qū)全覆蓋，遍布交通主干道、熱門商圈及港澳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)等地，這個(gè)新春佳節(jié)，大灣區(qū)里過大年將實(shí)現(xiàn)暢行無憂。

中山市坦洲鎮(zhèn)，工作人員向澳門新能源車主講解使用歐標(biāo)充電樁。 南方日報(bào)記者 鐘志輝 通訊員 肖傳煒 攝

　　歐標(biāo)充電服務(wù)區(qū)節(jié)假日爆滿

　　坦洲位于中山最南端，靠近珠海，毗鄰港澳，有超過2萬名鄉(xiāng)親在港澳生活，祖籍中山坦洲的澳門車主藍(lán)偉康是其中之一。隨著2023年“澳車北上”政策正式落地實(shí)施，駕車往返粵澳兩地變得比以往更加便利。從那時(shí)起，藍(lán)偉康逐漸將生活重心轉(zhuǎn)移至內(nèi)地，過上了 “一半時(shí)間生活在澳門，一半時(shí)間居住在中山和珠海”的生活。

　　2024年7月，坦洲鎮(zhèn)的光儲充檢放生態(tài)示范站歐標(biāo)充電區(qū)剛開始建設(shè)，南方電網(wǎng)廣東中山坦洲供電分局客服營業(yè)班副班長蘇昱就已經(jīng)感受到了車主對歐標(biāo)充電樁的迫切需求：“光儲充檢放生態(tài)示范站歐標(biāo)充電區(qū)就在我們營業(yè)廳門口，建設(shè)階段就不時(shí)有港澳車主專門進(jìn)來問充電樁什么時(shí)候建好?！?/p>

　　坦洲光儲充檢放生態(tài)示范站建成之后，藍(lán)偉康成為首批體驗(yàn)?zāi)戏诫娋W(wǎng)歐標(biāo)充電服務(wù)的車主?！敖ㄔO(shè)歐標(biāo)充電樁，是真正為港澳居民辦實(shí)事，大家回內(nèi)地探親訪友、自駕旅行、投資置業(yè)都方便了。”藍(lán)偉康表示，近年來澳門特別行政區(qū)政府積極推動(dòng)新能源車的普及，自己及身邊許多朋友都從油車換成電車，但“北上”卻面臨充電難題，“在內(nèi)地有置業(yè)的人能在自家車位裝充電樁補(bǔ)能，沒條件的只能靠轉(zhuǎn)換頭在外應(yīng)急，還存在安全隱患?！?/p>

　　2024年12月12日，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市實(shí)現(xiàn)歐標(biāo)充電樁縣區(qū)全覆蓋。解決了電動(dòng)車“最后一公里”充電焦慮，港澳居民“北上”變得更便利。廣東電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至2024年12月31日，累計(jì)提供歐標(biāo)新能源車充電服務(wù)1.76萬車次、服務(wù)充電量24.39萬千瓦時(shí)，越來越多車主享受到了這一設(shè)施的便利。

　　“建成后的充電區(qū)在周末及節(jié)假日經(jīng)常遇到爆滿的情況，有時(shí)還會(huì)有車排隊(duì)?！碧K昱介紹，坦洲的充電用戶約四分之一是港澳車主。

　　“這個(gè)春節(jié)開始，港澳同胞再也不用為返鄉(xiāng)充電發(fā)愁了，可以輕輕松松踏上歸程，熱熱鬧鬧與家人團(tuán)聚！”藍(lán)偉康臉上洋溢著充滿期待的笑容。

　　汽修廠迎來了“潑天富貴”

　　大灣區(qū)出行越來越便利，也給當(dāng)?shù)氐钠迯S帶來了“潑天富貴”。

　　迎新春，人要“扮靚”，車也不例外。春節(jié)前，汽車修配廠迎來了一年中最為繁忙的時(shí)期。坦洲鎮(zhèn)內(nèi)，鴻運(yùn)汽車維修負(fù)責(zé)人廖小鷗十分忙碌，連午飯時(shí)間也不得閑。舉升機(jī)、輪胎充氣機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備從早到晚不間斷使用，前來維修保養(yǎng)的車輛絡(luò)繹不絕。偌大的汽修車間里，停放的幾乎都是白底黑字、黃底黑字或黑底白字車牌的港澳車?！芭R近春節(jié)，部分港澳車主抓住汽修廠營業(yè)的最后機(jī)會(huì)，北上將自己的愛車送來保養(yǎng)。由于咨詢的人太多，我干脆讓在線客服們將歇業(yè)時(shí)間寫在了微信簽名里?！绷涡→t說。

　　對比香港和澳門，內(nèi)地汽車維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格優(yōu)勢明顯，能便宜二分之一到三分之二，性價(jià)比極高。從交通上看，坦洲距離澳門直線距離不到十公里，由港珠澳大橋口岸開車到我們店約1小時(shí)，從拱北口岸出發(fā)則不到半小時(shí)。廖小鷗介紹，自“澳車北上”“港車北上”政策落地，大量港澳客戶被吸引前來，“現(xiàn)在我們維修保養(yǎng)的港澳車輛約占總業(yè)務(wù)量的八成。其中每10臺港澳車?yán)?，就?輛是新能源汽車?！?/p>

　　廖小鷗明顯感覺到，自己的汽修廠生意在“港車北上”“澳車北上”政策實(shí)施后更旺了。“2023年7月之后，我們接到的港澳車主訂單量呈現(xiàn)上升趨勢。去年就更多了，平均每天都能接待100多輛港澳車輛，機(jī)修、鈑噴、更換輪胎、改裝美容的都有。歐標(biāo)充電全覆蓋以后再疊加各種假期，12月高峰期接到了2000至3000輛車。再疊加假期，年前已經(jīng)爆單啦?！彼f。

　　“內(nèi)地充電價(jià)格也很劃算！快充一度電收費(fèi)才八毛多人民幣，在澳門是3.44澳門元一度電，價(jià)格翻了三倍多?！弊鐾贶囕v保養(yǎng)，澳門車主何天助使用“順易充”APP查詢距離最近的歐標(biāo)充電站及充電價(jià)格后前往充電。“今年春節(jié)，我也計(jì)劃和家人在內(nèi)地度過，還計(jì)劃約上好友自駕前往茂名旅行?！焙翁熘f。

　　港澳車主暢行無憂過大年

　　熟練的充電姿勢、對汽修價(jià)格了如指掌，如今“開車北上”已成為了香港澳門居民的日常。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有超11.8萬輛香港和澳門單牌車完成海關(guān)備案，2024年以來，每月新增港澳單牌車備案數(shù)穩(wěn)定在近6000輛次。在港澳單牌車的帶動(dòng)下，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)境客流及車流量不斷攀升，2024年，海關(guān)在該口岸監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)出境車輛已超554.6萬輛次，同比增長70.9%。每逢周末及節(jié)假日，口岸進(jìn)出境車輛呈現(xiàn)“井噴式”增長，單日最高峰達(dá)2.28萬輛次，港澳單牌車占比近七成，已成為口岸最主要跨境車輛種類。

　　“大橋口岸出境方向具備小客車驗(yàn)放條件的通道已由22條增加到35條，小客車高峰時(shí)段單向出境通關(guān)能力由‘澳車北上’政策實(shí)施初期的每小時(shí)400余輛次提升到每小時(shí)1500輛次；此外，海關(guān)持續(xù)強(qiáng)化科技賦能，對需要查驗(yàn)的車輛充分應(yīng)用非侵入式查驗(yàn)、智能審圖等科技手段，確?！艿米　⒎诺瞄_、通得快’”。港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長汪沛洋介紹，應(yīng)對不斷增長的客流量，小客車通關(guān)效率也在不斷提升。

　　大灣區(qū)里的日常，不僅僅是港澳車北上。隨著春節(jié)臨近，粵港澳大灣區(qū)越發(fā)“車暢、人興、財(cái)旺”。年前的羅湖口岸，不少人拎著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)哪曦涍^關(guān)?！拔乙辉缇蛶е胰藖砩钲诖蟛少從曦浝玻胰硕际斋@滿滿。”香港市民陳女士笑稱。

　　大灣區(qū)今年第一批出國游背包客也已經(jīng)出發(fā)了?！芭c2024年春節(jié)相比，2025年春節(jié)期間國泰航空的航班數(shù)量增長了近20%。”國泰航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至1月13日，來自大灣區(qū)內(nèi)地城市的乘客人數(shù)較2024年春節(jié)增長了超過35%。為方便旅客出行，國泰航空使用海天一票通、陸天暢行通—跨境車、“直升機(jī)+船+客機(jī)”等多種聯(lián)運(yùn)方式將游客送往香港國際機(jī)場。

　　1月24日，江門臺山昌大昌廣場城市候機(jī)樓正式啟用，旅客可在此辦理自助值機(jī)手續(xù)及打印登機(jī)牌，一站直達(dá)香港機(jī)場，香港國際機(jī)場廣州賓館城市候機(jī)樓與佛山南海萬科廣場城市候機(jī)樓也趕在春節(jié)前正式投入運(yùn)營，讓大灣區(qū)的旅客們出行更加便利。

　　（記者 劉倩 楊天智）