1月14日上午，一批由香港發(fā)貨的電子閱讀器，首次在廣東“單一窗口”使用“一單兩報(bào)”功能提交原始艙單申報(bào)信息，一次性完成了內(nèi)地海關(guān)艙單和香港道路貨物資料申報(bào)工作。40分鐘后，該批貨物經(jīng)港珠澳大橋順利抵達(dá)珠海，首次實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口方向貨物申報(bào)信息的“智聯(lián)共享”。至此，粵港公路艙單“一單兩報(bào)”服務(wù)功能全面覆蓋進(jìn)口和出口兩個(gè)環(huán)節(jié)，粵港口岸通關(guān)將更加便利。

　　作為首家使用粵港公路艙單“一單兩報(bào)”功能辦理進(jìn)口艙單申報(bào)的企業(yè)，珠海市廣豐物流有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐異表示，按照原有規(guī)定，企業(yè)在貨物通關(guān)前需要向香港、內(nèi)地海關(guān)分別錄入申報(bào)艙單數(shù)據(jù)，且申報(bào)字段要求、申報(bào)時(shí)限要求都不同?！耙粏蝺蓤?bào)”功能上線(xiàn)，讓企業(yè)一次性即可完成兩地申報(bào)數(shù)據(jù)錄入，每票貨物申報(bào)時(shí)間可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)，也大大降低了企業(yè)申報(bào)差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，既省時(shí)又省力。

　　據(jù)介紹，粵港澳大灣區(qū)“一單兩報(bào)”作為智慧海關(guān)早期收獲項(xiàng)目之一，在國(guó)家口岸辦指導(dǎo)下，海關(guān)總署廣東分署會(huì)同廣東省商務(wù)廳（省口岸辦）組織協(xié)調(diào)拱北、深圳海關(guān)分別與香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、香港海關(guān)及澳門(mén)經(jīng)濟(jì)及科技發(fā)展局、澳門(mén)海關(guān)共同推動(dòng)實(shí)施。

　　此前，廣東“單一窗口”已成功上線(xiàn)了粵澳一般貿(mào)易模式出口“一單兩報(bào)”、粵港公路出口艙單“一單兩報(bào)”和粵澳集中申報(bào)模式“一單兩報(bào)”等一系列功能板塊。此次上線(xiàn)粵港公路進(jìn)口艙單“一單兩報(bào)”服務(wù)功能，境外艙單傳輸人僅需一次申報(bào)錄入，在進(jìn)行內(nèi)地原始艙單電子傳輸時(shí)，可同步轉(zhuǎn)譯生成香港出口貨物運(yùn)輸資料，并分別推送至香港道路貨物資料系統(tǒng)和廣東“單一窗口”，經(jīng)境內(nèi)企業(yè)確認(rèn)后即可完成申報(bào)操作。香港企業(yè)在港錄入數(shù)據(jù)必填項(xiàng)最多可由9項(xiàng)減少為0項(xiàng)，避免了申報(bào)數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入。

　　“在推進(jìn)‘一單兩報(bào)’服務(wù)功能覆蓋粵港、粵澳跨境貿(mào)易中單量大、貨值高的業(yè)務(wù)類(lèi)型和申報(bào)方式的同時(shí)，海關(guān)將不斷完善已上線(xiàn)系統(tǒng)的功能作用，提升用戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口更加快速通關(guān)，有力支撐外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口，進(jìn)一步促進(jìn)大灣區(qū)貿(mào)易便利化。”拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)江海燕說(shuō)。

　?。ㄓ浾?何麗苑 通訊員 郭慶磊 黃倩倩 游雨亮）