2025年春運拉開序幕， 中南空管局推動新跑道保障工作基本準(zhǔn)備就緒，廣州白云國際機(jī)場第四跑道將在1月23日正式啟用，為旅客佳節(jié)歸途拓寬“天路”。第四跑道啟用后，廣州白云機(jī)場將成為粵港澳大灣區(qū)唯一的四跑道機(jī)場，保障服務(wù)能力邁出了提質(zhì)增效的關(guān)鍵一步。

　　據(jù)預(yù)測，2025年春運中南地區(qū)十二場預(yù)計日均保障航班7161架次，同比將增長7.9%，廣、深等機(jī)場單日航班量有望創(chuàng)歷史新高。中南地區(qū)飛行流量將呈現(xiàn)熱點時段、熱點航線、熱點區(qū)域較為集中的特點。從機(jī)場繁忙程度看，廣州、深圳、三亞、?？?、武漢、長沙、珠海等將是航班增長的熱點地區(qū)。從區(qū)域熱點看，除珠三角、海南島等傳統(tǒng)春運熱點地區(qū)外，潮汕等新熱點也將涌現(xiàn)。在春節(jié)假期前后，尤其是節(jié)前1月25日—28日和節(jié)后2月3日—5日預(yù)計將迎來春運保障高峰；春節(jié)假期結(jié)束后，預(yù)計在2月13日（正月十六）和2月16日（正月十九）可能出現(xiàn)兩波返程高峰。據(jù)氣象部門預(yù)測，中南地區(qū)預(yù)計有5次冷空氣活動，強(qiáng)冷空氣過程主要出現(xiàn)在1月下旬至2月上旬。河南、湖北、湖南或?qū)⒊霈F(xiàn)降雪或凍雨天氣。冷空氣活動間隙，河南、湖北、湖南和華南西部沿海地區(qū)易出現(xiàn)低云、低能見度天氣。春運后期中南地區(qū)南部局地或?qū)⒊霈F(xiàn)對流性天氣。

　　中南空管局統(tǒng)籌做好春運保障準(zhǔn)備工作，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)深入一線實施24小時值班機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場指揮和綜合協(xié)調(diào)作用，確保運行安全、順暢。安全是重中之重，中南空管局特別針對今年春運期間航班量激增，尤其是新跑道啟用、新運行模式變更將迎來首次大考等特點，開展安全意識教育和人員技能強(qiáng)化培訓(xùn)。加強(qiáng)對設(shè)備運行狀況的監(jiān)控，開展全面細(xì)致的預(yù)防性維護(hù)，保證重要設(shè)備在低溫雨雪條件下正常運行。充分發(fā)揮安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的作用，主動、全面排查各類安全風(fēng)險。效率事關(guān)出行體驗，中南空管局著力加強(qiáng)京廣航路沿線、珠三角地區(qū)及桂湛瓊地區(qū)的空域統(tǒng)籌使用，加強(qiáng)與空域其他用戶、機(jī)場和航空公司的溝通協(xié)作，協(xié)同運管委做好預(yù)先計劃調(diào)整，發(fā)揮預(yù)戰(zhàn)術(shù)實效，努力緩解運行矛盾、提升運行效率。

　　對中南空管局而言，新跑道啟用與流量快速增長都給春運保障帶來新的難點。2025年廣州白云機(jī)場預(yù)計春運日均架次1546架次，較2024年有較大增幅。春運首周內(nèi)，日起降架次更將達(dá)1618架次。大型樞紐機(jī)場的新跑道啟用，牽一發(fā)而動全身，飛行程序、管制指揮方法等都需要重新調(diào)整適配，涉及大量的復(fù)雜細(xì)節(jié)。中南空管局管制中心堅持提前謀劃，加強(qiáng)內(nèi)外部聯(lián)動協(xié)同機(jī)制，確保平衡好春運期間安全保障和四跑道順利啟用之間的關(guān)系，提前制定了詳細(xì)預(yù)案，平穩(wěn)有序地開展四跑道啟用準(zhǔn)備工作。積極配合白云機(jī)場完成四跑道投用前的校飛、試飛工作，聯(lián)合技術(shù)保障中心和通信網(wǎng)絡(luò)中心開展兩輪四跑道切換演練，確保啟用過渡期間的運行安全。此外，中南空管局管制中心強(qiáng)化培訓(xùn)和考核流程，扎實開展管制員理論和模擬機(jī)培訓(xùn)，涵蓋四跑道運行規(guī)程、操作指引、協(xié)調(diào)通報程序、設(shè)備調(diào)整、各席位風(fēng)險點和管控措施等，全力確保白云機(jī)場四跑道在春運期間順利投用。

　　據(jù)悉，隨著廣州白云機(jī)場四跑道的煥新啟用，中南空管局服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的能力將得到明顯提升，在2025年開頭為“十四五”規(guī)劃收官之年寫下濃墨重彩的一筆。與此同時，廣州白云機(jī)場五跑道建設(shè)正在密鑼緊鼓進(jìn)行，正式投運后廣州白云機(jī)場將成為全國第一個五跑道單體機(jī)場。

　　(記者 劉倩 通訊員 李敬恒 郭海鵬 宋永利）