11月29日，漢莎集團(tuán)與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)上游值機(jī)服務(wù)啟動(dòng)儀式在深圳蛇口郵輪中心舉行。據(jù)悉，自9月30日起，漢莎集團(tuán)在大灣區(qū)的8個(gè)口岸為乘客提供上游值機(jī)服務(wù)，預(yù)計(jì)每年服務(wù)約20000名大灣區(qū)乘客。

　　漢莎集團(tuán)銷(xiāo)售與分銷(xiāo)高級(jí)副總裁Frank Naeve告訴南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者，搭乘德國(guó)漢莎航空及瑞士國(guó)際航空航班的乘客，可在8個(gè)大灣區(qū)口岸完成海關(guān)、值機(jī)及托運(yùn)行李等手續(xù)后，乘坐快船或客車(chē)前往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)禁區(qū)。乘客無(wú)需再在香港辦理出入境和海關(guān)手續(xù)，即可直接前往登機(jī)口。8個(gè)口岸包括中山、深圳蛇口、廣州南沙、東莞虎門(mén)、廣州琶洲、澳門(mén)（外港客運(yùn)碼頭）、港珠澳大橋珠?？诎丁⒏壑榘拇髽虬拈T(mén)口岸。

　　據(jù)介紹，漢莎集團(tuán)提供每日從香港出發(fā)，直飛德國(guó)法蘭克福和瑞士蘇黎世的航班。乘客持有由香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)并已確定座位的漢莎集團(tuán)有效機(jī)票，便可辦理上游值機(jī)服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)船票。借助上游值機(jī)服務(wù)，乘客可在最終目的地提取行李，無(wú)需中途領(lǐng)取行李和辦理值機(jī)手續(xù)，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)海天客運(yùn)碼頭的最短中轉(zhuǎn)時(shí)間將從110分鐘縮短至約80分鐘。

　　Frank Naeve認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)充滿活力，是極具潛力的區(qū)域市場(chǎng)?！拔覀?cè)诖鬄硡^(qū)的航班恢復(fù)率約70%，預(yù)計(jì)這一數(shù)字明年會(huì)繼續(xù)上升。我們對(duì)大灣區(qū)市場(chǎng)充滿信心，這也是我們?cè)诖鬄硡^(qū)口岸推出上游值機(jī)服務(wù)的重要原因。此外，漢莎集團(tuán)旗下的漢莎貨運(yùn)公司已將深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)納入貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，自今年7月起每周為該機(jī)場(chǎng)提供兩次貨運(yùn)服務(wù)，把握當(dāng)?shù)仉娚?、物流行業(yè)機(jī)遇?！?/p>

　　近期，有媒體以“歐洲航司密集停飛中國(guó)航線”為題進(jìn)行炒作，F(xiàn)rank Naeve表示，漢莎集團(tuán)相信中國(guó)航空市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展，也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心?！拔覀兪侵袣W航線運(yùn)營(yíng)航班最多的歐洲航司，每周提供43班往返中國(guó)的航班，覆蓋北京、上海和香港三處航點(diǎn)。我們還在不斷努力改善客戶(hù)體驗(yàn)，包括開(kāi)設(shè)新的休息室設(shè)施、提供新的餐飲概念等，其中一些升級(jí)的服務(wù)和產(chǎn)品已被應(yīng)用到中國(guó)市場(chǎng)?！?/p>

　　據(jù)悉，漢莎航空集團(tuán)將創(chuàng)紀(jì)錄地投資25億歐元以改造客艙產(chǎn)品，著手安裝超過(guò)30000個(gè)全新機(jī)上座椅。其中，德國(guó)漢莎航空公司將推出了“Allegris”系列客艙產(chǎn)品，目前，上海直飛慕尼黑航線已上線該產(chǎn)品，明年1月預(yù)計(jì)也將在北京直飛慕尼黑航線上線。Frank Naeve表示，未來(lái)也會(huì)陸續(xù)考慮將此產(chǎn)品引入大灣區(qū)。

　?。?span style="text-align: justify;">記者 尹玨文）