古羅馬哲學(xué)家西塞羅說：“誰控制了海洋，誰就控制了世界?！?/p>

　　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)版圖上最醒目的標(biāo)識(shí)。15世紀(jì)以來，以兩次“工業(yè)革命”為支點(diǎn)，海上貿(mào)易的發(fā)展，催生出舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)的勃興。

　　粵港澳大灣區(qū)，澎湃的海洋向珠江口延伸，形成“A”字形的淺海河口灣，這里是中國(guó)第一“灣”。

　　全球?yàn)硡^(qū)，各領(lǐng)風(fēng)騷。啟動(dòng)建設(shè)6年來，粵港澳大灣區(qū)作為我國(guó)首個(gè)以“灣區(qū)”命名的城市群，正在演繹一場(chǎng)深刻的高質(zhì)量發(fā)展變革。

　　海洋，是灣區(qū)的母體。2024年，在粵港澳大灣區(qū)的引領(lǐng)下，廣東海洋生產(chǎn)總值突破2萬億元大關(guān)，連續(xù)30年居全國(guó)首位，海洋文旅產(chǎn)業(yè)“百業(yè)”興旺。

　　這里是陸地的盡頭、大海的起點(diǎn)，也是解鎖海洋經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特試驗(yàn)場(chǎng)。沿著“海洋—海島—海岸—天空”立體開發(fā)，灣區(qū)文旅創(chuàng)新業(yè)態(tài)進(jìn)入“集群爆發(fā)”的新階段。

　　近日，南方日?qǐng)?bào)、南方+發(fā)起“趕海大灣區(qū)”大調(diào)研，走讀“海島”“雙橋”“牧場(chǎng)”“游艇”“岸線”“低空”6大新業(yè)態(tài)場(chǎng)景。

　　粵港澳大灣區(qū)，一個(gè)集“跨海穿云、問天探?！钡闹袊?guó)“超A”文旅圈，呼之欲出。

　　隨著文旅與新質(zhì)生產(chǎn)力深度融合，粵港澳大灣區(qū)向海洋、向天空、向未來解鎖“新場(chǎng)景”，創(chuàng)新業(yè)態(tài)迎來“集群爆發(fā)”：

　　——海島游，從單一觀光走向復(fù)合體驗(yàn)。

　　作為海洋大省，廣東的海島數(shù)量居全國(guó)第三，大小島嶼多達(dá)1963個(gè)。其中，粵港澳大灣區(qū)的海島數(shù)量超過1000座，堪稱“千島灣區(qū)”。

　　海島旅游從以往資源、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向更加注重海島屬性、品牌塑造和多元業(yè)態(tài)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段，具有打造世界級(jí)“跳島游”旅行目的地的潛力。

　　在全國(guó)首個(gè)地方性海洋綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)——珠海萬山海洋開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，2024年錄得單日游客“破萬”的新紀(jì)錄。

美麗的桂山島。

　　——雙橋游，從交通要道走向文旅動(dòng)脈。

　　深中通道為珠江口“黃金內(nèi)灣”A字形交通圈添上關(guān)鍵一橫，與港珠澳大橋疊加形成黃金通道。

　　目前，珠海市、中山市正聯(lián)合策劃“深中通道+港珠澳大橋”的“雙橋游”主題文旅產(chǎn)品。作為文旅融合的創(chuàng)新形態(tài)，“雙橋游”壓縮灣區(qū)時(shí)空、聚合超級(jí)景觀，可觀橋、可穿隧、可登島，以線性串聯(lián)方式將旅游資源“串珠成鏈”，打造媲美舊金山金門大橋的“世界級(jí)建筑工程文旅IP”。

　　——牧場(chǎng)游，從“耕海牧漁”走向“藍(lán)色文旅”。

　　以科技為擎，以產(chǎn)業(yè)為錨，灣區(qū)海洋牧場(chǎng)平臺(tái)超越傳統(tǒng)生產(chǎn)單元的定義，串聯(lián)起漁業(yè)生產(chǎn)、生態(tài)研學(xué)、文化體驗(yàn)、科技展示等功能業(yè)態(tài)，“澎湖號(hào)”成為“廣東省休閑海釣基地”，九洲浮島牧場(chǎng)漁旅融合示范項(xiàng)目加速推進(jìn)，海洋牧場(chǎng)平臺(tái)正向海上綜合旅游平臺(tái)融合轉(zhuǎn)型。

　　——岸線游，從沿海走廊走向城市陽臺(tái)。

　　海岸線是實(shí)現(xiàn)“陸海一體化”發(fā)展的核心區(qū)域，在環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”，深圳聚焦打造“三灣一洋”生態(tài)格局、珠海著力塑造“一帶九灣”浪漫海岸、南沙郵輪母港與天后宮形成文旅經(jīng)濟(jì)帶、中山馬鞍島布局海岸科創(chuàng)走廊……

　　一個(gè)品質(zhì)一流的國(guó)際海洋魅力核心區(qū)、國(guó)際濱?；盍０墩蹌?shì)騰飛。

桂山島風(fēng)電場(chǎng)。

　　——游艇游，從近海觀光走向自由馳騁。

　　粵港澳大灣區(qū)是游艇產(chǎn)業(yè)高地，全省游艇重點(diǎn)制造企業(yè)大多聚集于此，珠海平沙游艇產(chǎn)業(yè)園是國(guó)內(nèi)最大的游艇制造產(chǎn)業(yè)基地，形成制造、服務(wù)、旅游全鏈條發(fā)展格局。

　　近日，《粵港澳游艇自由行實(shí)施方案（征求意見稿）》公布，首批指定廣州、深圳、珠海、中山的6個(gè)口岸作為游艇出入境口岸。隨著“港澳服務(wù)經(jīng)驗(yàn)+內(nèi)地市場(chǎng)潛力”的組合推出，港澳游艇有望直接駛?cè)氪鬄硡^(qū)任意碼頭，攜手打造世界級(jí)游艇經(jīng)濟(jì)新高地。

　　——低空游，從“City Walk”走向“灣區(qū)Fly”。

　　依托具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，粵港澳大灣區(qū)城市群正加快開通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線，打造覆蓋灣區(qū)的低空空中交通走廊，低空觀光、飛行體驗(yàn)、高空跳傘、娛樂飛行等多元化低空旅游產(chǎn)品競(jìng)相涌現(xiàn)。

　　從高空俯瞰，珠江——年徑流量超過3000億立方米的中國(guó)南方最大水系，沖刷出喇叭狀的海灣。

　　南沙，海灣的頂尖。東莞、深圳與中山、珠海、橫琴斜向東西延展，在深中通道、港珠澳大橋兩座超級(jí)跨海通道集群的聯(lián)結(jié)下，形成“超穩(wěn)態(tài)”的A形三角結(jié)構(gòu)。

　　6座灣區(qū)“A”級(jí)城市，各懷絕技，超級(jí)聚合。

　　“灣心”南沙，“艇”進(jìn)自由新藍(lán)海。

　　南沙把郵輪游艇產(chǎn)業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)新賽道，在“愛達(dá)地中?！碧?hào)郵輪成功首航南沙國(guó)際郵輪母港后，郵輪旅游進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。目前，南沙正積極推動(dòng)大灣區(qū)游艇綜合服務(wù)中心落地，攜手香港郵輪及游艇業(yè)協(xié)會(huì)探索游艇自由行。

　　“極客”深圳，手握文旅“黑科技”。

　　跳出傳統(tǒng)旅游城市的資源競(jìng)爭(zhēng)邏輯，“科技創(chuàng)新”是最具深圳標(biāo)識(shí)的旅游王牌：10197架無人機(jī)編隊(duì)展示“科技+藝術(shù)”實(shí)力、灣區(qū)首條跨境海上文旅專線“深港游航線”啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，海上灣區(qū)游輪、空中直升機(jī)觀光與陸地“紅胖子”雙層巴士的“一票通”聯(lián)動(dòng)服務(wù)，“世界級(jí)觀光旅游和休閑度假目的地城市”獨(dú)具科技魅力。

　　“玩主”東莞，潮流生活集聚地。

　　從“冰墩墩”到“哪吒”文創(chuàng)品，在潮玩“爆款”中，總能發(fā)現(xiàn)“東莞智造”的印記。這座不以濱海特色為人所熟悉的城市，是“潮玩之都”，也向?！巴娉薄保?/strong>正在形成“一圈三區(qū)三帶”的旅游空間格局，在濱海灣新區(qū)打造42公里的高品質(zhì)濱海碧道。

　　“島主”珠海，灣區(qū)版“馬爾代夫”。

　　珠海是粵港澳大灣區(qū)陸域面積最小，也是海域面積最大的城市。

3月21日，晴天下的珠海日月貝與野貍島。田雋愷 攝

　　“最小”與“最大”之間的反差，為陸島統(tǒng)籌協(xié)調(diào)留足錯(cuò)位空間：坐擁262座海島、9348平方公里海域，珠海發(fā)力跳島游“串島成鏈”，以“一島一品”塑造特色海島文旅IP，引進(jìn)萬豪、阿麗拉、安麓等國(guó)際品牌，打造世界級(jí)濱海旅游目的地。

　　“頂流”中山，“潑天流量”跨海來。

　　深中通道打開了中山的“流量”開關(guān)，這座城市毫無懸念地成為珠三角地區(qū)接待游客數(shù)、文旅收入增幅最大的城市之一。

　　新晉“灣區(qū)頂流”的“東大門”打開之后，中山正加打造翠亨、南朗、民眾等近60公里海岸線，融合長(zhǎng)堤、礁石、海灘等濱海風(fēng)景元素，打造“西岸濱?！鄙鷳B(tài)活力景觀帶，世界級(jí)灣區(qū)濱海門戶。

　　“樂師”橫琴，琴澳合鳴奏強(qiáng)音。

　　從澳門大三巴到橫琴長(zhǎng)隆海洋王國(guó)，“澳門+橫琴”豐富的旅游資源有機(jī)結(jié)合，“中葡產(chǎn)業(yè)、文化跨越大洋于此碰撞交融，讓琴澳文旅模式更加立體豐富、多元精彩?！鼻侔暮网Q，向海而興，盛世蓮花綻放南海之濱。

　　隨著超級(jí)跨海集群工程建成通車、跨行政區(qū)協(xié)同發(fā)展、用島用海等機(jī)制創(chuàng)新、粵港澳“游艇自由行”即將落地，中國(guó)超“A”文旅圈從“萌動(dòng)”到“行動(dòng)”，凸顯6重價(jià)值內(nèi)核。

　　超“A”文旅圈，是“黃金內(nèi)灣”的新支撐。

　　在全球競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，通過打造具有國(guó)際影響力的超“A”文旅圈品牌，以全域理念系統(tǒng)整合灣區(qū)文旅資源，以文旅為切口創(chuàng)新珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制，推動(dòng)形成規(guī)劃一體協(xié)同、設(shè)施高效互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、市場(chǎng)統(tǒng)一開放的文旅圈，是“黃金內(nèi)灣”建設(shè)的重要命題。

　　超“A”文旅圈，是“海上新廣東”的新方向。

　　在全面推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè)的大潮中，廣州加快打造海洋創(chuàng)新發(fā)展之都、深圳推進(jìn)全球海洋中心城市建設(shè)、珠海建設(shè)特色型現(xiàn)代海洋城市。

　　灣區(qū)城市沿著“海洋—海島—海岸”立體開發(fā)，不斷培育壯大海洋旅游等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，打造魅力沙灘、藍(lán)色海灣、和美海島、“海上糧倉(cāng)”，以“海”為媒拓展超“A”文旅圈，為“海上新廣東”注入新活力。

　　超“A”文旅圈，是激活消費(fèi)的新平臺(tái)。

　　灣區(qū)城市面朝大海，以“串島成鏈”跳島游、“灣區(qū)海上游”、“空中直升機(jī)觀光”、“牧場(chǎng)漁旅融合”為代表的“文旅+消費(fèi)”新場(chǎng)景，帶動(dòng)了“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。超“A”文旅圈品牌，不僅豐富了灣區(qū)文旅產(chǎn)品的內(nèi)涵與外延，更推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的拓展與升級(jí)。

　　超“A”文旅圈，是“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”的新樣本。

　　超“A”文旅圈城市用心經(jīng)營(yíng)濱海景區(qū)、海岸沙灘、漁村漁港、紅樹林濕地等資源，在沿岸村落、海島漁村創(chuàng)新“文旅+鄉(xiāng)村”業(yè)態(tài)，打造鄉(xiāng)村旅游精品線路，以農(nóng)、文、旅、海深度融合助力“百千萬工程”。

　　超“A”文旅圈，是講好灣區(qū)故事、中國(guó)故事的新腳本。

　　憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)和口岸城市地位，廣州、深圳等灣區(qū)城市通過144小時(shí)過境免簽政策吸引大量入境游客。超“A”文旅圈，是國(guó)際游客進(jìn)入中國(guó)的“第一站”，也是人們認(rèn)識(shí)灣區(qū)、理解嶺南、讀懂中國(guó)的重要媒介。

　　超“A”文旅圈，是粵港澳合作的新載體。

　　隨著粵港澳“游艇自由行”的加快實(shí)施，涵蓋橫琴、前海、南沙、河套四大合作平臺(tái)的超“A”文旅圈，正在打破行政空間的壁壘，促進(jìn)海洋資源的自由流動(dòng)，強(qiáng)化郵輪、游艇、帆船等服務(wù)創(chuàng)新，釋放灣區(qū)“一程多站”旅游潛力，開辟灣區(qū)海洋文旅的“新藍(lán)?！?。

　　在大洋彼岸，舊金門灣區(qū)的“金門國(guó)家休閑區(qū)”橫跨金門海峽，舉世聞名。

　　全球?yàn)硡^(qū)，各領(lǐng)風(fēng)騷。

　　“中國(guó)第一灣”，粵港澳大灣區(qū)超“A”文旅圈，大潮澎湃。

　　策劃：林煥輝 沈文金 張培發(fā)

　　統(tǒng)籌：吳志遠(yuǎn) 羅麗娟 林郁鴻 黎詠芝

　　撰文：林郁鴻

　　攝影：錢文攀

　　設(shè)計(jì)：張雅