9月14日，香港海關與海關總署廣東分署、拱北海關，在珠海市召開粵港海關“跨境一鎖計劃”政策宣講會，以加強粵港海關通關合作，進一步支持粵港澳大灣區(qū)建設，更好服務大灣區(qū)各類資源要素高效便捷流動。

　　記者從宣講會了解到，粵港海關“跨境一鎖計劃”于2016年3月正式推行。目前已覆蓋了深港兩地的皇崗、文錦渡、沙頭角、深圳灣和蓮塘口岸，珠港兩地的港珠澳大橋口岸，合計可通行的粵港陸路口岸數(shù)量達到了6個。內(nèi)地清關點也得到了不斷拓展，現(xiàn)已覆蓋大灣區(qū)內(nèi)地8個城市及粵東西北6個城市共計60個清關點。該改革也正向泛珠地區(qū)進行拓展，現(xiàn)已延伸至湖南省，長沙、郴州等3個清關點也同樣具備了開展“跨境一鎖計劃”條件。

　　“跨境一鎖計劃”通過安全智能鎖及衛(wèi)星定位裝置等物聯(lián)網(wǎng)設備實施途中監(jiān)控，實現(xiàn)了公路口岸自動快速核放，減少同一批貨物分別在粵港兩地入境及出境時被海關重復查驗的機會，提高了貨車的整體通關效率，降低了企業(yè)物流運作成本，更好便利大灣區(qū)內(nèi)貨物順暢流動和市場高水平互聯(lián)互通。

　　在港珠澳大橋口岸，“跨境一鎖計劃”疊加24小時不間斷通關的優(yōu)勢，為珠三角、粵西地區(qū)與香港之間貨物，尤其是郵快件、跨境電商、鮮活產(chǎn)品等對通關時效性要求較高的貨物流通帶來極大便利。目前，經(jīng)港珠澳大橋口岸的轉(zhuǎn)關貨車已有75%采用“跨境一鎖”或“跨境快速通關”便捷模式。今年1—8月，經(jīng)港珠澳大橋口岸通關的粵港“跨境一鎖”及“跨境快速通關”模式車輛數(shù)量累計達到5600票，同比增長4.5倍。

　　海關總署廣東分署有關負責人表示，下一步將會同省內(nèi)海關，在海關總署指導下繼續(xù)深化與香港海關的協(xié)作，充分發(fā)揮“跨境一鎖計劃”的改革紅利，進一步推動粵港澳規(guī)則銜接機制對接，更好滿足三地業(yè)界時效性強、通關速度要求高的貨物跨境快速通關需求。

　　（記者 肖文舸 通訊員 陳琳 張超 雷涌鐸）