崖門水道，長(zhǎng)逾155米、高如9層樓的珠海深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船雄踞在岸，宛如一道橫亙?cè)谘矍暗某菈?，改變我?guó)海洋養(yǎng)殖歷史的流向。

　　3月25日，全球首艘水體自然交換型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船正式命名為“灣區(qū)伶仃”號(hào)。作為世界首例、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的水體自然交換大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船，“灣區(qū)伶仃”號(hào)將于今年6月交付使用，開啟中國(guó)深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖的新階段。

　　“灣區(qū)伶仃”號(hào)由珠海市海洋發(fā)展集團(tuán)投資建造，珠海澳龍船艇科技有限公司建造總包，總投資約2.6億元，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)壽命35年。

　　“灣區(qū)伶仃”號(hào)總長(zhǎng)155.8米，寬44米，重量超萬(wàn)噸，設(shè)有12個(gè)獨(dú)立養(yǎng)殖艙，年產(chǎn)能可達(dá)3000—5000噸，相當(dāng)于陸地5000畝魚塘的產(chǎn)量，堪稱海上巨型養(yǎng)殖航母，預(yù)計(jì)2025年6月交付使用。

　　作為國(guó)內(nèi)首屈一指的集智能養(yǎng)殖、節(jié)能環(huán)保、漁旅融合于一體的超級(jí)養(yǎng)殖平臺(tái)，“灣區(qū)伶仃”號(hào)配置電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源，能夠在南海海域?qū)ふ易罴佯B(yǎng)殖區(qū)域并自主躲避臺(tái)風(fēng)，其獨(dú)創(chuàng)的水體自然交換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自然海水零污染循環(huán)，創(chuàng)造“準(zhǔn)野生”生長(zhǎng)環(huán)境。

　　“灣區(qū)伶仃”號(hào)下水后，可以在陸地監(jiān)控室以視頻或圖像方式，遠(yuǎn)程獲取船舶狀態(tài)、魚群信息、環(huán)境條件等數(shù)據(jù)；可以一鍵式遠(yuǎn)程投喂飼料，專利技術(shù)吸魚泵收魚和結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)分析等科技手段，對(duì)養(yǎng)殖魚群進(jìn)行科學(xué)喂養(yǎng)。

　　此外，漁旅業(yè)態(tài)融合也是“灣區(qū)伶仃”號(hào)的主打特色。其同時(shí)具備垂釣、研學(xué)旅游等多種配套功能，最大登船人數(shù)199人，可聯(lián)動(dòng)海島旅游，創(chuàng)新打造“漁業(yè)+文旅”融合發(fā)展新模式，進(jìn)一步推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。

　　珠海海洋集團(tuán)董事長(zhǎng)梁凱斌表示，“灣區(qū)伶仃”號(hào)是海洋集團(tuán)“一船四區(qū)六基地”戰(zhàn)略布局的重要環(huán)節(jié)，對(duì)集團(tuán)裝備設(shè)計(jì)及制造、種苗培育、餌料研發(fā)、海產(chǎn)品深加工、漁旅融合等各業(yè)態(tài)的發(fā)展具有重要意義，對(duì)養(yǎng)殖規(guī)?；?、工業(yè)化、自動(dòng)化、智能化和推動(dòng)傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代化漁業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有里程碑意義，必將為珠海海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添一道亮麗風(fēng)景線。

　?。ㄓ浾?王韶江 圖片 關(guān)銘榮）