斗門區(qū)正著力發(fā)展低空經(jīng)濟。圖為蓮洲機場。南方日報記者 關銘榮 攝

　　“陸地航母”全球首秀、無人機動靜態(tài)展示、超30萬平方米演示區(qū)……第十五屆中國國際航空航天博覽會（下稱“第十五屆中國航展”）進入百日倒計時之際，珠海航展集團有限公司宣布，將首次開辟無人系統(tǒng)演示區(qū)，選址斗門蓮洲機場。

　　近年來，斗門充分發(fā)揮斗門空域和蓮洲機場優(yōu)勢，積極謀劃建設低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，助力珠海打造“天空之城”。

　　競速低空經(jīng)濟“新賽道”，打造灣區(qū)通用航空樞紐，斗門持續(xù)向上發(fā)力。

　　打造航展“第二展區(qū)”

　　近日，第十五屆中國航展進入100天倒計時，各項籌備工作全面進入沖刺階段。

　　據(jù)悉，本屆中國航展國內(nèi)外參展商近800家，其中，俄羅斯、法國、美國、沙特將以展團形式參展，波音、空客、霍尼韋爾等世界知名航空企業(yè)悉數(shù)亮相。國內(nèi)參展企業(yè)的展品結構、檔次、質(zhì)量均進一步優(yōu)化，更多新展品、新技術、新成果大規(guī)模參展，部分展品為“首展首秀”，將全方位展示我國航空航天及國防領域的創(chuàng)新成果。

　　值得一提的是，第十五屆中國航展首次開辟斗門蓮洲無人系統(tǒng)演示區(qū)，珠海蓮洲機場肩負打造中國航展“第二展示區(qū)”使命，以機場為載體，高水平舉辦中國航展無人系統(tǒng)演示區(qū)系列活動。

　　珠海蓮洲機場中國航展無人系統(tǒng)演示區(qū)超30萬平方米，設有無人船水上演示區(qū)、無人機動靜態(tài)展示區(qū)等。

　　其中，無人船水上演示區(qū)長約1.2公里，將成為無人船艇在水上大顯身手的主場，屆時，將有中小型無人艇進行機動性航行演示。

　　該演示區(qū)設有碼頭棧道、觀眾看臺、指揮中心、停車接駁等，可容納1萬—2萬人近距離體驗水上無人裝備。目前整個無人船演示區(qū)已啟動建設，有望10月底前建成。

　　無人機動靜態(tài)展示區(qū)設在機場停機坪內(nèi)，分為無人機動靜態(tài)展示區(qū)、無人機動態(tài)展示區(qū)、觀眾觀演區(qū)、飛行解說臺等，不僅有炫酷的無人機表演秀，還有小鵬匯天的“陸地航母”無人機等裝備將進行全球首秀。

　　目前，所有工作正在密鑼緊鼓地推進當中?！皩脮r，無人機和水上裝備將采用動靜相結合的方式進行演示，整個演示過程還將在航展中心大屏幕同步直播?！敝楹Ｍㄓ脵C場投資建設有限公司相關負責人表示。

　　航展所帶來的，不僅是一連數(shù)日的藍天盛宴，全球矚目的高曝光度，更是一座城市航空文化的沉淀，產(chǎn)業(yè)集聚的希望。

　　據(jù)悉，斗門將以第十五屆中國航展召開為契機開展專題招商推介活動，瞄準國內(nèi)外頭部企業(yè)，大力引進一批具有重大影響力和示范效應的龍頭項目，進一步推動通用航空和低空飛行器相關企業(yè)和技術、人才、資本等要素集聚。

　　建設一流低空飛行器綜合測試基地

　　前瞻布局、搶抓賽道。斗門錨定低空經(jīng)濟，搶灘新“藍?！保选奥贰毙薜娇罩腥?。

　　今年5月，載有1噸荔枝的賽斯納飛機穿破云霧，順利滑入珠海蓮洲機場停機坪。飛機停穩(wěn)沒多久，順豐的物流貨車便靠上前來，將荔枝“換乘”到貨車內(nèi)，快馬加鞭運送，讓珠海的消費者在最短時間內(nèi)品嘗到來自海南的新鮮荔枝。

　　跨省跨?！伴W送”，便捷高效。本次航程有500公里，飛機在中午12時40分從海南省儋州機場起飛，跨越瓊州海峽，經(jīng)2個小時的飛行后，于14時40分平穩(wěn)著陸廣東珠海蓮洲機場。

　　這是繼4月首航粵瓊兩地跨省跨海無人機物流航線后，珠海交通控股集團有限公司開辟的粵瓊兩地首條通航貨運航線，打造全貨運包機運營業(yè)務，實現(xiàn)海南與廣東兩地航空物流包機常態(tài)化。

　　“廣東與海南間隔瓊州海峽，在物流上存在著直線距離短、實際距離遠的問題。隨著本次常態(tài)化通航貨運航線的開通，將此前約13小時的陸海運輸縮短至2小時，使得貨物中轉更加便捷，物流運輸服務更加完善。”珠海通用機場投資建設有限公司相關負責人陳澄介紹。

　　斗門的空中“高速路”越修越多，離不開其優(yōu)越的自然稟賦。

　　蓮洲機場是目前全市唯一具有低空試飛條件的場地，飛行高度可達900米，飛行空域達300平方公里，可以滿足低空飛行器試飛試驗需求。

　　珠三角地區(qū)飛行高度可達900米的通用機場僅有蓮洲機場，其他機場主要面向民航，無法進行試飛實驗。

　　此外，蓮洲機場擁有完善的燈光系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)和場務系統(tǒng)，能夠保障低空飛行器實驗的各種需求和地面實驗人員的安全。

　　目前，無人機試飛測試基地已啟動建設，包含一期和二期工程，一期選址在斗門蓮洲機場內(nèi)，建設內(nèi)容包括：eVTOL、大中小無人機的試飛、低空飛行服務監(jiān)管平臺等。

　　二期選址在獺山區(qū)域，建設涵蓋試驗檢測、適航驗證、融合飛行、運行技術驗證、場景驗證等全方位、開放式產(chǎn)業(yè)公共服務平臺，促進本地無人機產(chǎn)業(yè)標準化、規(guī)范化和低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　“目前一期工程已完工，正在開展二期前期工作，未來我們的目標是將基地打造成為國內(nèi)一流低空飛行器綜合測試基地、低空融合飛行測試示范基地、低空通導監(jiān)技術驗證示范基地、低空物流體系運行測試示范基地等。”珠海通用機場投資建設有限公司相關負責人表示。

　　產(chǎn)業(yè)鏈加速集聚順勢成形

　　今年以來，低空經(jīng)濟一躍成為“新風口”，熱度居高不下。全國各地爭相競逐“天空之城”，低空經(jīng)濟相關政策密集出臺，推動產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)范化發(fā)展新階段。

　　根據(jù)工信部下屬賽迪研究院的研究數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)達到5059.5億元，同比增速達33.8%。預計2026年，中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模進一步擴大，將突破萬億元大關，2023年—2026年復合增長率將達到30%。

　　有中國航展這個“利器”，珠海也早早開始布局。

　　珠海今年政府工作報告明確提到，珠海將大力發(fā)展低空經(jīng)濟及航空航天產(chǎn)業(yè)，打造“天空之城”。隨后出臺的《關于加快構建“云上智城”和低空立體交通網(wǎng)絡體系，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設的報告》又明確：在斗門規(guī)劃1000畝低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，以及不斷拓展應用的低空經(jīng)濟場景，加快培育壯大經(jīng)營主體，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展eVTOL、飛行汽車及無人駕駛航空器整機研發(fā)、發(fā)動機等核心零部件研發(fā)制造、電控系統(tǒng)、軟件控制系統(tǒng)、低小慢反制系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié)，打造具有全國影響力的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。

　　斗門被珠海委以重任，除了場地優(yōu)勢，還有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

　　斗門區(qū)在無人機制造上、中游領域集聚了珠海冠宇電池股份有限公司（無人機電池）、正川（珠海）科技有限公司（無人機外殼制造）等一批先進制造業(yè)企業(yè)。此外，斗門區(qū)PCB相關企業(yè)可以覆蓋低空飛行器中的電路設計、線路板制造等環(huán)節(jié)，在低空飛行器電子元器件制造方面形成一定的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢。

　　其中，珠海冠宇電池股份有限公司是全球消費類聚合物軟包鋰離子電池主要供應商之一。在無人機領域，該公司產(chǎn)品覆蓋消費類無人機和動力類農(nóng)業(yè)無人機，可以滿足客戶不同場景的定制化需求。該公司消費類無人機電池年出貨量1000萬只以上，動力類無人機電池年出貨量也超4萬只，后續(xù)隨著產(chǎn)能的不斷提升其出貨量也會逐年提升。

　　近年來，憑借上述優(yōu)勢，斗門吸引不少相關項目落地。

　　廣東品程航空集團有限公司就是其中的代表。該公司成立于2008年，主要經(jīng)營航空設備銷售、商務服務、民航培訓等業(yè)務。

　　廣東品程航空集團有限公司有關負責人表示：“公司將在蓮洲打造國內(nèi)一流的飛行科技體驗標準化科普館，為推廣普及打造旗艦館形成品牌效應，為青少年素質(zhì)教育和拓展訓練提供優(yōu)質(zhì)服務，并積極探索公益活動回饋社會?！?/p>

　　接下來，斗門將全面對接市編制城市空域商業(yè)運營通道規(guī)劃工作，充分發(fā)揮斗門空域和蓮洲機場優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)的試驗場地條件和服務拓展零部件制造、整機組裝試飛、維修保障、飛行培訓、低空旅游、通航會展等全產(chǎn)業(yè)鏈功能，大力發(fā)展低空旅游、低空通勤等新業(yè)態(tài)新模式，助力珠海打造“天空之城”。

　?。?span style="text-align: justify;">記者 王韶江）