3月15日中午12時整，拱北口岸主聯檢樓出境、入境大廳閘門緩緩升起，前期圍蔽施工的出境、入境大廳完成安全隱患改造工程后，正式恢復啟用，早在門口排隊等候的旅客同時涌入，“搶鮮”感受嶄新的旅檢大廳帶來的通關體驗。

　　“一進大廳就覺得眼前一亮，我看到人工通道和快捷通道全部都是新的，剛才我從快捷通道過來，感覺速度也比以前快了很多?！碧K女士忍不住感嘆，在澳門工作已有10余年的她，每天往返粵澳兩地，對拱北口岸已經非常熟悉。

　　據了解，此次恢復通關服務的出境、入境旅檢大廳是拱北口岸的重要組成部分，改造之前，曾先后創(chuàng)下了年客流驗放量1.45億人次、單日客流驗放量49.9萬人次等多項紀錄。

　　拱北口岸主聯檢樓于1999年建成投入使用。近年來，隨著通關人數的持續(xù)增長和查驗設備的不斷更新，拱北口岸聯檢樓原有的設施承載壓力日益增大。

　　2022年10月，珠海市政府正式啟動拱北口岸聯檢樓安全改造項目封閉施工作業(yè)，該項目施工改造面積達3.3萬平方米，改造期間，拱北口岸出入境旅客經口岸東西兩翼通道通行。

　　改造后的拱北口岸出境、入境大廳總共設置了快捷查驗通道90條（其中出境通道43條，入境通道47條），另有人工查驗通道32條，為了提升通關效率、提高口岸管控能力，當前投入使用的查驗設備全部完成了更新升級。

　　“尤其是快捷查驗通道在更新升級后，識別能力更加靈敏，從刷證件開始計算，最快可以在11秒內完成通關?！惫氨边厵z站邊防檢查處副處長易敏介紹，“全新的查驗設備給我們的日常工作帶來了很大的便利，今后，客流高峰時段，我們在出境、入境方向的客流疏導能力將分別提升超過15%和10%?！?/p>

　　拱北邊檢站預計，兩個新大廳恢復通關服務后，拱北口岸將會迎來一定程度的客流增長，未來一周，單日客流最高可能會達到35萬人次，對此，拱北邊檢站也提前做好了應對準備，調整了現場警力布置，確保廣大旅客在新的出入境大廳能有好的通關體驗。

　　拱北海關所屬閘口海關副關長李霞介紹，聯檢樓改造完成后，海關監(jiān)管區(qū)域優(yōu)化為敞開式大通道為主、次通道為輔的格局，旅客通關主通道寬度由18米拓寬至27米，通關主區(qū)域面積提升50%。

　　拱北海關所屬閘口海關積極探索“智慧旅檢”體系建設，強化對無感知、非侵入式智能查驗設備的運用，上線了查驗通道分布式KVM系統(tǒng)，集成顯示X光機掃描、紅外測溫等圖像，并在查驗主島增加超大行李傳送裝置，全力為出入境旅客打造快速便捷的“無感通關”新體驗。

　　（記者 張紫微 何麗苑 錢文攀）