6月2號(hào)下午，LNG加注船“新奧普陀號(hào)”“海洋石油301”通過(guò)軟管，分別與跨境電商快船“以星·珊瑚”以及首航深圳鹽田港的全球最大2.4萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)的雙燃料集裝箱船“赫伯羅特·達(dá)米?？旌健眱伤揖掭喅晒Α盃渴帧?，同時(shí)加注共計(jì)超過(guò)9700立方米LNG燃料。這是全國(guó)首次兩艘國(guó)際航行船舶同時(shí)在一個(gè)碼頭完成LNG加注業(yè)務(wù)。

　　深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)船舶監(jiān)管二科副科長(zhǎng)吳清寶表示，此次鹽田港首次開展雙船同時(shí)加注，即兩艘加注船舶同時(shí)對(duì)兩艘集裝箱貨輪開展保稅LNG加注，共4770噸。其中首航的“達(dá)米埃快航”輪是全球最大的LNG動(dòng)力集裝箱貨輪之一。大鵬海關(guān)“一企一策”開展精準(zhǔn)服務(wù)，專人對(duì)接及時(shí)解決企業(yè)核銷時(shí)限、跨關(guān)區(qū)供應(yīng)保稅LNG資質(zhì)等問(wèn)題，助力企業(yè)提速降本。今年1-5月，大鵬海關(guān)累計(jì)監(jiān)管保稅LNG加注3.17萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)213.3%，已超過(guò)2023年全年加注總量，有力推動(dòng)綠色生態(tài)港建設(shè)，打造深圳港口清潔燃料核心圈。

　　在各級(jí)政府部門的大力支持下，深圳鹽田港積極配合相關(guān)規(guī)則要求，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)合作業(yè)計(jì)劃，完成詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并設(shè)立應(yīng)急程序，確保本次加注作業(yè)的順利進(jìn)行。

　　鹽田國(guó)際集裝箱碼頭當(dāng)值經(jīng)理嚴(yán)勇軍介紹，在政府部門、海事、海關(guān)、邊檢、引航的大力支持和指導(dǎo)下，鹽田國(guó)際組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)全力配合加注公司的作業(yè)計(jì)劃，為加注全過(guò)程的安全提供了全面的保障，確保雙船加注作業(yè)的順利進(jìn)行和港區(qū)操作效率。為船舶提供清潔綠色能源，在鹽田港已是常態(tài)化服務(wù)?，F(xiàn)在我們正在為這2艘集裝箱貨輪提供LNG加注，今晚我們也會(huì)迎來(lái)使用甲醇燃料的集裝箱船舶“安妮馬士基”的靠泊。

　　鹽田港已成為全球第四、華南第一個(gè)具備LNG“船到船”同步加注作業(yè)能力的碼頭。此次雙船同時(shí)加注更是極大地提升了鹽田港的國(guó)際航運(yùn)樞紐綜合競(jìng)爭(zhēng)力。鹽田港持續(xù)提升數(shù)字化、智能化和綠色化，擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)深圳市打造全球LNG加注中心和建設(shè)全球海洋中心城市具有重要意義。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，深圳鹽田港完成LNG燃料加注量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。

　　作為全球供應(yīng)鏈的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，鹽田港區(qū)承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美出口逾四分之一的貨量。作為超大型船舶首選港以及粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)樞紐港，鹽田港具有突出的深水良港天然優(yōu)勢(shì)。不僅擁有20個(gè)大型集裝箱深水泊位和粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深、475米寬，常年不凍不淤，可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通航的天然航道，以“零時(shí)差”“零潮差”滿足超大型船舶的高效進(jìn)出，更配備高效可靠的操作設(shè)備和服務(wù)能力，不僅吸引前來(lái)大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶100%掛靠，眾多班輪公司更將鹽田港作為大部分航線的最后掛靠港。鹽田港的操作能力可滿足國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)集裝箱船舶高速發(fā)展的需求，同時(shí)操作6艘20萬(wàn)噸級(jí)巨輪的“世界之最”已成這里的常態(tài)。

　　未來(lái)，鹽田港會(huì)持續(xù)提升數(shù)字化、智能化和綠色化，擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造更高水平國(guó)際航運(yùn)樞紐，持續(xù)為“建設(shè)綠色港口、守護(hù)碧水藍(lán)天”作出積極貢獻(xiàn)。

　　南方+記者 徐烜和 通訊員 王喆）