近日，廣佛南環(huán)、佛莞城際順利通過靜態(tài)驗(yàn)收，正式進(jìn)入動態(tài)驗(yàn)收階段。

　　廣佛南環(huán)起點(diǎn)為城際佛山西站，設(shè)置張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站，止于位于廣州南站的城際番禺站，線路全長35公里。佛莞城際從城際番禺站引出，新建廣州長隆站、東環(huán)站、官橋北站、廣州蓮花山站、麻涌站等5座車站，止于東莞西站，線路全長37公里。

　　廣佛南環(huán)、佛莞城際分別與已開通的佛肇城際（肇慶站至佛山西站）、莞惠城際（東莞西站至小金口站）首末相連，兩條城際線開通后，將連成一條西起肇慶、東到惠州的東西向城際大動脈。

　　動態(tài)驗(yàn)收是鐵路建設(shè)項(xiàng)目靜態(tài)驗(yàn)收合格后，對全系統(tǒng)開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測、試運(yùn)行試驗(yàn)的全面檢查和驗(yàn)證。廣州地鐵表示，將全力做好后續(xù)工作，保障線路高質(zhì)量開通運(yùn)營，加速推動佛肇、莞惠、廣佛南環(huán)、佛莞四條城際線路貫通運(yùn)營，助力推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。